摘要：电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。

电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
 

      1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
 

      2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
 

      3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
 

      4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

      真空电磁阀是安装在机械式真空泵上的阀门。阀门与泵接在同一电源上，泵的开启与停止直接控制了阀的开启与关闭。当泵停止工作或电源突然中断时，阀能自动将真空系统封闭，并将大气通过泵的进气口充入泵腔，避免泵油返流污染真空系统。真空电磁阀适用的工作介质为空气及非腐蚀性气体。

      电磁阀 线圈阀 控制阀 K5T49090 FS05（马自达适用）

      电磁阀未通电时，空气应能从通道E进入，然后从滤清器中排出。当在电磁阀的两端子上施加l2V电压时，空气应能从通道E进入，然后从F口排出。否则应予以更换。
 

      马自达MAZDA 929轿车配用V6 3.OL,24气门DOHC发动机,它采用改进型波许L型电子燃油喷射系统,动力强劲,顺畅平稳。 一、发动机主要特点 1.运用“可变惯性增压系统”,电脑通过真空电磁阀控制谐振腔阀片,在不同的发动机转速下开启或关闭阀片,改变谐振腔的体积。使发动机在整个转速范围内都能获得*的进气谐振增压效果,提高进气充量。即在低扭矩端起增强作用,在高扭矩端产生渐进的加速作用,从而改善发动机的扭矩输出特性。
 

       2.它装有两个进气温度传感器,一个在翼板式  一汽马自达6发动机可变进气道控制电磁阀所属大类为进气系统，发动机可变进气道控制电磁阀安装在进气歧管上用来控制可变进气空气道真空单元的真空管路的真空开启与关闭  马自达3 马自达6 空调怠速阀，碳罐电子阀，真空电磁阀