康茂胜CAMOZZI标准气缸工作结构

61S6P100A0505S01

61 系列气缸

操作双作用，前后缓冲

系列名称   61

行程   600

带杆螺母的结构标准

Material铝端块和活塞、轧制不锈钢AISI 420B杆、阳极氧化铝型材管、镀锌钢拉杆和拉杆

类型标准型，磁性

规格   100

综合参数

结构形式:紧凑型

工作方式:单作用和双作用有，磁传

材料:铝合金型材缸筒，阳极氧化铝合金端盖和活塞，轧不锈钢活塞杆，聚氨酯密封件安装方式:借助端盖上的螺纹孔，法兰，，脚架，耳轴

行程:缸径12~25=1~200mm

缸径32~40~50~63=1~300mm

缸径80~100=1~400mm工作温度:0~80C(干燥空气为-20C)工作压力:双作用:1~10bar单作用:2~10bar介质:洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，应不间断地使用油雾润滑(建议使用ISO VB32润滑油)速度:10~1000mm/s(空载)

如果使用磁性接近开关，气缸行程需不小于10mm

常见气缸故障描述

原因

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

康茂胜CAMOZZI标准气缸工作结构