汽车零件清洁度检测分析是一项具有悠久的产品服务质量管理项目，主要是指零件或产品进行表面处理污染物的种类、形状、尺寸和数量等。如发动机异常噪声的处理，发现异常噪声是由混合在零件配合表面之间的细铝颗粒引起的。

　　制造汽车的发动机的发展历程中，发动机的零件清洁度检测分析约占到整个发动机动力进行生产管理过程中10~20％的工作量。主要是为了去除零件上残留的机械杂质。在装配之前我们如果不把这些残留杂质清除干净的话，将会对零件加工表面质量造成一系列摩擦损害，包括：

　　1.刮削发动机孔，拉动气缸，导致发动机不能正常工作；

　　2.损坏轴瓦;

　　3.影响整机性能和使用寿命。

　　目前我国国内发动机的使用寿命普遍低于中国*技术水平，其中零件乃至整机的清洁度检测分析是一个非常重要的影响社会因素。

　　汽车零件清洁度检测分析的方法及相关标准，VDA19或ISO16232或自定义标准。

　　从质量控制的角度说，清洁度作为一个定量的技术指标，可以准确地表示为“零件、装配系统、特定零件受残余杂质污染。试验结果以污染物的类型、形状、大小和数量表示。

　　完整的清洁度测试流程包括以下几个方面：

　　零件抽取→污染物萃取→滤膜烘干→利用仪器设备进行研究检测技术分析→出具相关的测试工作报告。

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