西门子代理商C98043-A7010-L1-5

网侧电源组件电源功率部件用来保护所连接的部件，防止电压瞬时或者持续升高，并且确保遵守规定的极限值。

• 线路过滤器
• 进线谐波滤波器
• 线路电抗器
• 建议的进线侧系统组件

• 进线侧的功率部件针对瞬时或连续过电压为连接的组件提供保护，并确保遵守规定的限值。

  

  为了限制辐射干扰变频调速柜具有一个射频干扰抑制滤波器标准部件，符合 C3 类要求中定义的极限值。SINAMICS G130 变频调速柜符合该标准中定义的适用于第和第二环境的抗扰度要求。（类别 2）符合标准 EN 61800‑3 1)。

  SINAMICS G130 变频调速柜符合该标准中定义的适用于第和第二环境的抗扰度要求。

  当结合进线电抗器使用时，进线滤波器可将变频装置发出的传导干扰限制到产品标准 EN 61800-3 中定义的 C2 类限值。如果该系统是按照 EMC 指导原则构建的，那么安装位置处的限值将符合有关一环境的要求。

  进线滤波器适用于接地的系统（带接地中性点的 TN 或 TT 系统）。

  1) 适用于小于 100 m 的电机电缆长度。

•  

  

  电源谐波滤波器将变频器的低频谐波作用降低到只能使用 12 脉冲整流器才可达到的水平。

  *符合 IEEE 519 1992 标准的严格限值。

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  设计

  电源谐波滤波器以配有坚固外壳的独立组件形式提供。它们安装在用户提供的低压配电柜与变频器之间。与电源电缆一样，电压在用户低压开关柜中进行分断并熔断保护。

  电源谐波滤波器没有风扇（自然对流冷却）。这意味着无需使用外部辅助电源。

  电源谐波滤波器配有一个可从外部监视的浮置恒温开关，用于监视热过载状况（例如，因送入的冷却空气不足而引起的热过载）。

  注：

  为了使用电源谐波滤波器，变频器必须具有一个进线电抗器。

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相似图像

TSE-电容器模块 C98043-A7017-L1

注意

此产品是备件产品

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当需要将传动装置制动或特殊停止（如急停）时，需要使用制动单元和相关的制动电阻器。

制动单元独立于变频器控制工作。电路的控制电压从直流链路获得。

工作期间，直流链路的电能在一个外部制动电阻上转变为热损耗。

制动模板独立于变频器控制而自主工作。如果除了此处列出的制动单元可提供的制动功率之外，还需要更大的制动功率，则可以将制动单元并联以实现更高的变频调速柜输出，根据要求提供。在此情况下，制动单元则分别控制各自的制动电阻。

制动模块的激活阈值可通过一个 DIP 开关直接调整。技术规格中规定的制动功率值为激活阈值上限。

设计

制动单元插在变频装置内的一个插槽中，由变频装置风扇进行强制冷却。

多个制动单元可用于配有一个以上逆变模块的变频装置：

• 框架型号 HX：2 个制动单元
• 框架型号 JX：3 个制动单元

每个制动单元总是分配有一个制动电阻器。

制动单元借助于供货范围内的母排套件或柔性电缆连接到直流回路。

制动单元标配有以下接口：

• DC-link 连接
• 制动电阻接口
• 1 点数字量输入（制动块模块/确认故障）
• 1 点数字量输出（制动模块故障）
• 1 个 DIP 开关，用于调节应用阈值

有关制动单元激活阈值的信息以及其它组态说明，请参见《SINAMICS 低压变频调速柜工程组态手册》。

集成

制动模板连接图

直流链路中的多余能量通过制动电阻耗散掉。

制动模块可与制动电阻相连。该制动电阻就会被安装在电气柜或开关柜之外。这样就能耗散掉变频装置周围的热量。这会降低所需的空调制冷量。

具有不同额定功率和峰值功率值的两个制动电阻器可用于这些设备。

将基于占空系数对制动电阻器进行监视。还配有一个温度开关（常闭型触点）。其将在超过大容许温度时响应，并通过一个控制器进行评价。制动单元与制动电阻器之间的大允许电缆长度为 100 m。

《SINAMICS 低压变频调速柜工程组态手册》中包含有关制动电阻器的可能工作周期的信息以及其它组态说明。