加速度传感器工作原理与选型要点
时间:2019-05-13 阅读:1469
加速度传感器工作原理与选型要点:
加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是个常量,比如g,也可以是变量。加速度传感器有两种:一种是角加速度传感器,是由陀螺仪(角速度传感器)的改进的。另一种就是线加速度传感器
加速度传感器和陀螺仪通常称为惯性传感器,常用于各种设备或终端中实现姿态检测,运动检测等,也就很适合玩体感游戏的人群。加速度传感器利用重力加速度,可以用于检测设备的倾斜角度,但是它会受到运动加速度的影响,使倾角测量不够准确,所以通常需利用陀螺仪和磁传感器补偿。同时磁传感器测量方位角时,也是利用地磁场,当系统中电流变化或周围有导磁材料时,以及当设备倾斜时,测量出的方位角也不准确,这时需要用加速度传感器(倾角传感器)和陀螺仪进行补偿。
加速度传感器针对不同的应用场景,也在特性上体现为不同的规格。用户需根据自身的具体需要选取的产品。如上文提到的汽车车身冲击传感器或洗衣机等家电的振动传感器等来说,需选用高频的加速度传感器;对于硬盘的跌落和振动保护,需要中频以上的加速度传感器;而手持设备的姿态识别和动作检测只需低频产品即可。
线形加速度传感器的选取还需要考虑满量程、灵敏度及解析度等元件的特性。满量程表示传感器可测量的zui大值和zui小值间的范围;灵敏度与ADC等级有关,是产生测量输出值的zui小输入值;解析度则表示了输入参数zui小增量。
除此之外,加速度传感器按输出的不同还可分为模拟式和数字式两种。其中模拟式加速度传感器输出值为电压,还需要在系统中添加模数转换;数字式加速度传感器的接口芯片中已经集成了ADC电路,可直接以SPI或I2C等实现数字传输。数字式产品在成本上也有一定优势,因为高质量ADC通常比较昂贵,价格甚至可超过传感器部分的单独售价。