ATOS电磁换向阀紧急故障解决方案意大利ATOS阿托斯电磁换向阀是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器;并不限于液压,气动.电磁阀用于控制液压流动方向,工厂的机械装置一般都由液压钢控制,所以就会用到电磁阀.电磁阀是用电磁控制的工业设备,用在工业控制系统中调整介质的方向,流量,速度和其他的参数.电磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,常用的是单向阀,安全阀,方向控制阀,速度调节阀等.电磁阀是用电磁的效应进行控制,主要的控制方式由继电器控制.这样,电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证.

ATOS换向阀优点：动作准确、自动化程度高、工作稳定可靠，但需附设驱动和冷却系统，结构较为复杂；阀瓣式结构则较简单，多用于流量较小的生产工艺上。在石油、化工、矿山和冶金等行业中，六通换向阀是一种重要的流体换向设备。该阀安装在稀油润滑系统输送润滑油的管道中。通过变换密封组件在阀体中的相对位置，使阀体各通道连通或断开，从而控制流体的换向和启停。

ATOS电磁换向阀正常工作的因素有下面几个：一是阀芯的摩擦力；二是弹簧的复位力；三是电磁铁的吸力。这三个因素可能会直接导致阀芯位移不到位，或者是无法复位。从以上三个方面入手分析，能够很快地找出电磁换向阀故障原因。

常见的故障有电磁阀不动作，应从以下方面排查：

　　(1)电磁N接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

　　(2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受NJ，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。

　　(3)电磁阀卡住。电磁阀的浴阀套与阀芯的配合间隙很小，当有机械杂质带入或阀体生锈时，很容易卡住。根本的解决方法是要将电磁阁拆开，取出N芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确。

　　(4)如果是先导式电磁阀，要检查管道内探查是否太小，怅差太小电磁阀就不能正常工作。这种情况下，就需选用直动式电磁阀。而乐差太大，超过电磁N的设计值，也无法正常工作，此时就要用高乐电磁阀了。

　　(5)管道内的污物堵住了先导阀的小孔，致使先导阀无法正常打开，主阀也就不能及时打开了。可以把阀体拆开，洗净污物，重新装配，即可正常工作。

　　(6)另外，电磁阀一般都是水平安装，如果是侧装的话，有可能造成阀门关闭不严，即内漏，应尽且避免侧装。

ATOS电磁换向阀在正常使用过程中有损耗，损耗达到一定程度会产生故障无法工作。下面分享下ATOS电磁换向阀紧急故障解决方案：

1、电磁管推杆磨损变短：电磁管中的推杆作用是当衔铁运动时，推动阀芯使其运动。推杆与阀芯并非合为一体。因此在不断接触中，势必产生磨损。在长期高频率换向后，有可能磨损而明显变短。此时导致阀芯换向不到位，影响电磁换向阀的正常工作，只需更换推杆即可解决故障。注意新推杆规格尺寸应与原配件一致。

　　2、电磁铁损坏(烧毁)：电磁铁烧毁也是电磁换向阀的常见故障之一。主要原因之一是质量问题，例如铁芯的加工不良，导线的材质线径标准过低而容易过热等。质量原因导致的故障，通常在电磁换向阀通电工作数小时内即可明显察觉。对于工作一段时间后的线圈故障，多数因使用环境原因导致。

　　3、阀芯外径的磨损：这与阀体内孔的磨损情况一样。特别对于油液中含有过多，过大杂质情况下，会加剧电磁换向阀阀芯的磨损。此类磨损虽然无法*避免，但要延长电磁换向阀的使用寿命，以及维持良好的工作状态，应该定期对液压油清洁度做检查，并及时处理液压油污染过度的情况。三翼电磁换向阀阀芯*材质，硬度高达HRC60以上，相比普通电磁换向阀阀芯具有更好的耐磨性，因此寿命也大大加强。

　　4、复位弹簧疲劳或折断：此类故障与弹簧的材质选用有一定关系。电磁换向阀使用进口琴钢线弹簧，表面染黑处理，拥有良好的弹力，耐疲劳特性。表面处理工艺的加强能有效阻止弹簧被腐蚀，使用寿命长。遇到此类故障必须两边弹簧同时更换，并注意长度与电磁换向阀设计值相匹配。

是直动式开环控制比例阀，带螺纹安装比例电磁铁，提供方向控制和无压力补偿流量控制。七例阀和电子放大器配合使用，见第回节，电子放大器对比例闹提供一-适量电流，以使国的调整量与供给电子放大器的输入信号一致阀芯型式有线性L，非线性s或差动DDHZEX3a，DKZE为5a体。电磁线圈为全塑封装H级，不同的电压[12VDC或24VDc)和不同型号的电子放大器会产生不同的电阻。AT0S比例方向阀DHZE-A-073-S5安装界面: ISO 4401标准，06和10通径大流量在压降Ap=3Obar时。DHZE型 阀为50 1/min， DKZE型 阀为105 Vmin,见第图节大压力=DHZE为350barDKZE为315bar.