DPZO系列ATOS比例换向阀中文说明书ATOS阿托斯比例换向阀适用于既要求能连续控制胀力、流量.和方向.而又不需要很I的控制精度的场合。

阿托斯比例换向阀的比例电磁铁是直流电磁铁，但它与普通直流电磁铁不同。普通直流电磁铁的衔铁只有吸合和断开两个工作位置，并且在吸合时磁路中几乎没有气隙.而比例电磁铁要求吸合力或位移与给定电流成比例。并在衔铁的全部工作行程上，磁路中保持一定的气隙‘.其结构主要由极靴1、线圈2、壳体5和衔铁10等组成。线圈2中通电后产生磁场，因隔磁环4的存在。使磁力线主要部分通过衔铁10、气隙和极靴1，形成回路口极靴对衔铁产生吸力门在线圈中电流一定时。吸力的大小因极靴1与衔铁间的距离不同而变化。但衔铁在气隙适中的一段行程中，吸力随位置的改变发生的变化很小。

意大利ATOS比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上，用比例电磁铁替代原有的控制部分，按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。意大利ATOS比例阀一般都具有压力补偿性能，输出压力和流量可以不受负载变化的影响。

    按意大利ATOS比例阀控制方式分类是指按照意大利ATOS比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类，其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。

（1）电磁式 电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的意大利ATOS比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数。

（2）电动式 电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的意大利ATOS比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号．转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构，输出力与位移，进一步控制液压参数。

（3）电液式 电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的意大利ATOS比例阀。对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板（有时力矩马达的衔铁就是挡板）输出位移或角位移，改变挡板和喷嘴之间的距离，使喷嘴喷出的油液流阻产生变化，进而控制输小参数。

 DPZO系列ATOS比例换向阀中文说明书意大利ATOS比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成，意大利ATOS比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁，比例电磁铁种类繁多，但工作原理基本相同，它们都是根据意大利ATOS比例阀的控制需要开发出来的。

    意大利ATOS比例阀实质上是一种廉价的、抗污染性能较好的电液控制阀。意大利ATOS比例阀的发展经历两条途径，一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节输入机构，在传统液压阀的基础下：发展起来的各种比例方向、压力和流量阀；二是一些原电液伺服阀生产厂家在电液伺服阀的基础上，降低设计制造精度后发展起来的。

ATOS阿托斯电子放大器包括：

*无集成传感器比例阀之分体式放大器：E-MI-AC, E-BM-AC, E-ME-AC*无集成传感器比例阀之集成式放大器：E-RI-AE

*集成有LVDT传感器的比例阀之分体式放大器：E-ME-T, E-ME-L*集成有LVDT传感器的比例阀之集成式放大器：E-RI-TE, E-RI-LE*集成有压力传感器的比例阀之集成式放大器：E-RI-TERS向电子放大器提供的输入信号一般为电压信号，但也可以是电流信号，后者用于当信号和反馈接线很长时，以减少干扰和电磁噪声。

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DPZO系列ATOS比例换向阀实物图片：