力士乐REXROTH换向阀如何调整大小力士乐REXROTH换向阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。

力士乐REXROTH换向阀的工作原理为：当电磁线圈断电时，由于先导式溢流阀芯后弹簧5的刚度远远大于前弹簧2的刚度，因此在弹簧力的作用下，先导阀芯1封闭。此时，进口高压油P1，一方面经过主阀口流向出口P2，另一方面经节流口d6流向主阀芯左腔，从而保证主阀芯左右两腔的液压力基本平衡，使主阀芯在弹簧力和液压力的作用下可靠地关闭。当电磁线圈通电时，先导阀芯1在电磁力作用下左移，主阀芯3的上腔的油液通过小孔d4与出口相通，由于节流小孔直径d6远远小于主阀芯上小孔d4的直径，因此主阀芯左右腔的液压力相同。由于主阀芯采用差动式结构，故在液体压力作用下左移，从而实现换向功能。

先导油通过通道 X 和 Y 实现?外部?供油和回油。

力士乐REXROTH换向阀型号 WEH...

先导油从单独的压力供应油路通过通道 X 实现?外部?供油。

先导油通过通道 Y 流入油箱实现?外部?回油。

型号 WEH…E…

先导油通过主阀的通道 P 实现?内部?供油（请参阅技术数据）。

先导油通过通道 Y 流入油箱实现?外部?回油。在底板中，油口 X 为关闭状态。

型号 WEH...ET...

先导油通过主阀的通道 P 实现?内部?供油。

先导油通过通道 T 流入油箱实现?内部?回油。在底板中，油口 X 和 Y 为关闭状态。

型号 WEH...T...

先导油从单独的压力供应油路通过通道 X 实现?外部?供油。

先导油通过通道 T 流入油箱实现?内部?回油。在底板中，油口 Y 为关闭状态。节流插件如果要限制先导控制阀通道 P 中的先导油供油，则需要使用节流插件 (5)。节流插件 (5) 插入到先导控制阀的通道 P 中。

力士乐REXROTH换向阀故障原因及排除

1．4WE系列rexroth力士乐电磁换向阀线圈开路、短路或烧坏时，阀心不能吸合，引起滑块不动作。应更换。

2．4WE系列rexroth力士乐电磁阀衔铁被卡住，阀心不能动作，引起滑块也不动作。可打开阀体清洗调整。

3．电源电压低于电磁阀额定值以下时，电磁阀进出口压力差超过开阀能力，这时阀内时常发出“哒哒”噪声，引起阀心吸合不上。应改进电源。 4．电磁阀流向安装颠倒，引起阀心不动作。应调整流向。

5．系统高温，高压及机内有杂质，引起滑块变形、卡死。应更换为好。

6．4WE系列rexroth力士乐剩磁吸住阀心或阀心被卡死，断电后电磁阀不能关闭。清洗调整，如无效应更换。

7．4WE系列rexroth力士乐电磁阀密封垫受损或紧固螺丝松动，引起制冷剂泄漏。换密封垫并紧固螺丝。

8．4WE系列rexroth力士乐阀上毛细管被堵塞或断裂；或系统严重泄漏引起滑块不动作。清洗毛细管或用稍粗于断裂毛细管的铜管套焊。

9．4WE系列rexroth力士乐阀内存有脏物、阀座或阀针受损以及弹簧力过小，造成电磁阀关闭不严。清洗并调整或更换弹簧。

力士乐REXROTH换向阀如何调整大小介绍如下：

第一步，空载状态下零位的调试

工程机械上的伺服阀多数与换向阀配合使用，达到控制液压系统的目的。现场可将伺服阀插件拔掉，不让伺服阀通电，使之处于空载状态。然后，手动或电动换向阀，如果油缸有所动作，表明有高压油经伺服阀流过，伺服阀的四边节流滑阀无法封住A腔和B腔。

调试方法：首先拆下伺服阀的外壳，或塑料盖。然后调整调定螺钉，即调整弹簧的作用力，使反馈杆处于中间位置，使油缸动作趋于静止。

第二步，负载状态下的零位调试

接通高压油，并插上伺服阀电气插件，通过换向阀换向后，观察油缸动作，如果有动作，表明衔铁挡板不能平衡在一定位置上，反馈杆产生弯曲变形。A、B腔关闭不严，线圈内的控制电流，给衔铁的控制力矩，无法与弹簧变形力矩所产生的变形力矩相平衡。

调试方法：如果现场不方便调试输入伺服阀的控制电流，使电流大小趋于零，则可以在打开盖后先将两个弹簧管相互调换一下，也可以调试线圈但不易装配。如果仍不能排除故障，可将受拉一侧的弹簧稍微压缩。现场采取捆扎弹簧某相邻的2圈，即可达到提高弹簧作用力的目的。

第三步，力士乐Rexroth伺服阀的幅频特性的现场调试经过上述2步将零位调试好之后，可以通过观察油缸的动作幅度快慢和启停速度进行判断。

调试方法：预先设定一个长度，测试油缸活塞杆行程达到此长度所需时间。与其他伺服阀所控制的油缸行程相比较，计算所需时间的差异。启停速度的判断：从打开控制电流到油缸开始动作，其间的迟滞时间可以作为启停灵敏度的依据。一般对于工程机械而言，如果是两侧或上下油缸迟滞时间相同或者差异较小，则不必调试控制电流。伺服阀的电流多由电路板或集成电路输出，因而只能通过调节电路板和集成电路上的电位计才能达到调节控制电流的目的。