VICKERS威格士DG4V电磁换向阀检测步骤VICKERS威格士DG4V电磁换向阀主要分为两种控制类型：液压先导压力类型（dg3v-5型）和内装电磁先导阀（dg5v-5型）。这些电磁阀具有弹簧偏置、弹簧对和皮带位置等类型，公称压力从0.4bar到100bar，公称直径从3cm到25cm不等。在电磁阀内部，感应压力和泄油可以独立配置，用于内部或外部连接。所有阀芯类型均设计为提供良好的小冲击、快速响应特性、控制主阀。

VICKERS威格士DG4V电磁换向阀应从以下几方面排查：1、VICKERS电磁换向阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。2、VICKERS电磁换向阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则VICKERS电磁换向阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。3、VICKERS电磁换向阀卡住：VICKERS电磁换向阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

VICKERS电磁阀出来的先导油控制主换向阀阀芯的移动，使工作泵的来油进入动臂油缸实现动臂上升。比例先导减压阀的输出压力越大，控制主换向阀阀芯的位移越大，主换向阀通过的流量越大，动臂上升的速度越快。当操作手柄拉至限位置时，手柄中的限位电磁铁通电，手柄在极限位置被吸合。动臂以的速度上升，当升至动臂上位限位开关所限定的位置时，操作手柄限位电磁铁断电，手柄自动恢复到中位，动臂就可保持在所限定的位置。在动臂上升的过程中，若需要动臂在某一位置停留，则需将操作手柄退回中位。

VICKERS威格士DG4V电磁换向阀工作原理要点:

1.为保证液动阀回复中位,电磁阀的中位必须是A、B、 T油口互通。

2.控制油可以取自主油路的p口(内控) , 也可以另设独立油源(外控)。采用内控时,主油路必须保证zui低控制压力( 0.3 ~ 0.5MPa) ;采用外控时,独立油源的流量不得小于主阀zui大通流量的15 % ,以保证换向时间要求。

3.电磁阀的回油可以单独引出(外排) , 也可以在阀体内与主阀回油口沟通，-起排回油箱(内排)。

4.液动阀两端控制油路上的节流阀可以调节主阀的换向速度。

(二)滑阀的中位机能:三位的滑阀在中位时各油口的连通方式体现了换向阀的控制机能,称之为滑阀的中位机能。

不同滑阀机能的滑阀,阀体是通用的,仅阀芯台肩的尺寸和形状不同。

滑阀机能的应用:使泵卸载的有H、K、M型;使执行元件停止的有0、M型;使执行元件浮动的有H、Y型;使液压缸实现差动的有P型。

(三)换向阀的性能

1.换向可靠性:换向信号发出后阀芯能灵敏地移到工作位置;换向信号撤除后阀芯能自动复位。同-通径的电磁阀，机能不同,可靠换向的压力流量范围不同，一般用工作极限曲线表示。

2.力损扶:包括阀口压力损失和流道压力损失。换向阀的压力损失除与通流量有关,还与阀的机能、阀口流动方向有关，-般不超过1MPa。

3.内泄漏量:滑阀式换向阀为环形间隙密封,工作压力越高，内泄漏越大。泄漏不仅带来功率损失,而且引起油液发热。因此阀芯与阀体要同心,并要有足够的封油长度。

4.换向平稳性:就是要求换向时压力冲击要小。手动换向阀和电液换向阀可以控制换向时间来减小换向冲击。

5.换向时间和换向频率:交流电磁铁的换向时间约为0.03~0.15s ,直流电磁铁的换向时间约为0.1~0.3s ;换行频率为60~240次/min。

VICKERS威格士DG4V电磁换向阀检测步骤如下：

1. 检查电磁阀接线头是否松动或脱落，如有问题则需紧固线头。

2. 用万用表测量电磁阀线圈是否烧坏，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。此时需要拆下电磁阀的接线，防止线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁。

3. 检查电磁阀是否卡住，如果卡住，可以用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。