ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO操作步骤及注意事项ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO也叫正排里装置，即像-一个缸筒内的活塞， 当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以波体和齿就不能在同时间占据同一空间, 这样,波体就被排除了。由于的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了-一个连续排除里,泵每转一转，排出的里是一一样的。 随着驱动釉的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。

ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸A阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70’℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045～30ms/h，压力范围为0.7—20MPa，工作转速为1200—4000r/min。

ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO主要特点就是结构简单、体积下、重量轻、转速高且范围大、自吸能力好，对油液污染不敏感、工作可靠、维护方便和价格低廉等，在一般液压传动系统中，特别是工程机械方面应用的比较广泛。由于齿轮两端面与泵盖的间隙以及齿轮的齿顶与泵体内表面的间隙很小，因此，一堆齿合的轮齿，将甭提、前后泵盖和齿轮包围的密封容积分割成左右两个密封工作腔。ATOS齿轮泵当原动机带动齿轮旋转时，右侧的轮齿不断推出齿合，而左侧的轮齿不断进入齿合，因呲合点半径小于齿顶圆半径，右侧推出齿合的轮齿露出齿间，ATOS齿轮泵其密封工作腔逐渐增大，行程局部真空，油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个密封油腔-吸油腔。随着齿轮的转动，吸入的油液被齿间转移到左侧的密封工作腔。ATOS齿轮泵左侧进入齿合的轮齿使密封油箱-压油腔容积逐渐减小，把齿间油液挤出，从压油口输出，压入液压系统。这就是齿轮泵的吸油和压油过程。

ATOS液压泵在此轮泵中，作用在齿轮外圆上的压力是不相等的，齿轮轴位压力不一致，使齿轮轴受力不平衡，压油腔压力越高，这个力越大。从泵的进油口沿齿顶圆圆周到出油口和齿之间的油的压力，从压油口到吸油口按递减规律分布，这些力的合理构成了一个不平衡的径向力，其带来的危害是加重了轴承的负荷，并加速了齿顶与泵体之间磨损，影响泵的寿命。

ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO操作步骤及注意事项介绍如下：

一、齿轮泵启动前的准备工作

1. 确认齿轮泵的状态，查看各个液压元件，确保其正常运转状态。

2. 检查油位，齿轮泵所需的液压油应该符合规定标准。如果油位不够，可以添加符合规定标准的液压油。

3. 通电前，一定要将手柄调为中立位置。

二、齿轮泵启动步骤

1. 首先将手柄调入“ON”（开启）的位置。打开油罐，按下启动按钮。

2. 在液压泵开始工作之前，通过观察油位表来确保其在安全操作范围内。

3. 当液压泵开始工作时，注意观察故障指示灯的指示灯是否正常，如果出现故障，请按照相应的指示进行处理。

4. 操作完毕后，应将手柄调回中立位置，并关闭电源。

三、齿轮泵停机步骤

1. 首先将手柄调为中立位置，将油罐关闭。

2. 等待齿轮泵冷却后再将其关闭。

3. 关闭干管后，将齿轮泵排放残余气体，确认没有残余气体后再进行停机。

四、齿轮泵日常保养

1. 定期进行齿轮泵的检修，以确保齿轮泵的正常运转状态。

2. 定期更换液压油，根据液压油的质量来决定更换的时间。

3. 定期清洗齿轮泵的机身和存储油罐。