免费下载VICKERS马达50M255A-1C20-114资料VICKERS马达50M255A-1C20-114转速范围大，噪音小、可正、反转，动作灵敏。该马达径向液压平衡，因而工作压力高，使用寿命长，并具有体积小、重量轻、芯子 装配安装结构简单、使用、维修方便等优点。该马达广泛应用于中高压液压系统，如渔船拖网机，船用锚机、绞车、工程机械等。
威格士Vickers齿轮马达通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。第二次世界大战后，军事电子装备的迅速发展促进了美国、苏联等国家微型减速电机,直流减速电机的开发和生产。随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速电机，也有一批企业进入到了减速电机行业。当前，在世界微型减速电机,直流减速电机市场上，德、法、英、美、中、韩等国保持优先水平。中国微型减速电机,直流减速电机产业创建于20世纪50年代，从为满足武器装备配套需要开始，历经仿制、自行设计、研究开发、规模制造阶段，已形成产品开发、规模化生产、关键零部件、关键材料、制造设备、测试仪器等配套完整、化程度不断提高的产业体系。S26铝制齿轮减速机是狭窄空间的解决方案，因为它们比大多数其他齿轮减速机短，但仍可提供完成任务所需的马力。
威格士Vickers齿轮马达在使用过程中应注意以下几点：
(1)齿轮液压马达输出轴与执行元件间的安装采用弹性联轴器，大于0.1mm，其同轴度误差不得大于0.01mm，采用轴套式联轴器的轴度误差不得大于0.05mm。(2)齿轮液压马达泄油口的背压不得大于0.05MPa。(3)齿轮液压马达工作介质推荐使用46号液压油或其他运动黏度的中性矿物油。
威格士Vickers齿轮马达调速方法：
威格士Vickers齿轮马达是固定转速的减速电机,一旦速比选定,电机选定,后输出转速是固定的。但实际使用中,还有许多场合要求速度有所变化,如车床的主轴速度、各种搅拌器的搅拌轴速度、输送不同物品时的输送机速度等,如何调速是工程技术人员甚为关心的话题。下面把工程上应用的各种调速方法进行简述1.有级调速变极调速是Z简单和Z经济的调速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。通常只能有两档速度,能达到的调速比也较小(l:2一6),极限做到三档;在某些特定的行业,如车床等,往往用带排档的齿轮箱进行有级调速。虽有儿档速度,但调速范围不大。2.无级调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其优点是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;缺点是调速范围小(一般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。后者是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。
VICKERS马达50M255A-1C20-114型号编法:25 M 65 A – 11 C – 20 – ***               1   2  3  4      5  6      7      81 系列
25M,35M,45M,50M（标准轴承），25M,35M,45M,51M（重型轴承）2 叶片马达
3 定子规格 - 标称扭矩额定值
25M: 42, 55 或 65 
35M: 80, 95 或 115 
45M: 130, 155 或 185 
50M: 220, 255 或 300
4 安装法兰和油口连接：A – SAE 2-螺栓安装法兰和SAE 4-螺栓法兰连接5.轴伸形式：1.直轴带键 11.花键
6.端盖位置:(从端盖方向看)
A – 端盖油口与壳体油口反向
B –端盖油口与壳体油口逆时针转 90°
C –端盖油口与壳体油口同向
D –端盖油口与壳体油口顺时针转 90°
7.设计号，20-29 安装 尺寸不变
8.特殊后缀：114，124，(仅50M)
免费下载VICKERS马达50M255A-1C20-114资料注：关于内泄，侧油口，脚架安装，壳体泄油和其他选项，请和我们联系。