专业销售伊顿VICKERS伺服阀伊顿VICKERS伺服阀是两级模块化设计的流量控制阀，能够集成块或板式安装。对称的双线圈、四气隙、力矩马达通过六个螺钉与*级喷嘴挡板先导阀连接。伊顿VICKERS伺服阀采用带有机械零位调整的四通滑阀和阀套结构。阀芯位置通过反馈杆反馈到*级。一个集成式 35μm () 的过滤器保护先导级免遭污染。 SM4 伺服阀与液压缸、位置传感器和相应的电路组合，便能够实现液压缸位置的无级控制，精度达到 0.025 mm (0.0001 inch) 或更高 (取决于选择的元件、行程长度和负载特性)。 SM4 伺服阀与液压伺服马达、转速计和相应的电路组合，便能够实现比例流量的无级控制，在速度／加速度曲线实时控制中，可保证闭环误差小于每分钟 1/10 转。

SV4-20(15)57-80/40-10-S451伺服阀采用双线圈、四气隙、对称式干力矩马达，对输入信号有极快的响应能力，能产生高度精确的控制曲线。阀芯和阀套采用淬火不锈钢，减少磨损和腐蚀，安装在阀套上的O型圈避免阀芯咬合，确保平衡工作。

美国VICKERS威格士伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位

伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。

伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油（如电气粘性油）。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。

SM4系列伊顿威格士VICKERS伺服阀的大范围流量输出能力确保用户得到最合适的型号。第二级阀体采用高强度的铝合金，确保更轻更耐用。威格士伺服阀中的对称式双线圈、四气隙、干式力矩马达，对输入信号有极快的响应能力，能产生精确的控制曲线。更高的频率响应 (按用户定制)，能加大系统的带宽，满足更高的性能要求。集成式 35μm (绝对) 过滤器保护第一级免遭污染。阀芯和阀套采用淬火不锈钢，减少磨损和腐蚀。安装在阀套上的 O - 形圈避免阀芯咬合，确保平稳工作。

用户定制的阀芯遮盖和阀套开口可以满足特殊用途的特殊流量控制要求。SM4 的对称设计，实现了用最小的零位偏移实现对流量可靠的节流，结果是机器的工作更加协调。Viton* 密封件是标准件。标准油口分布圆、安装方式和过渡板的灵活性，使得威格士伺服阀成为替代现有伺服阀和改进现有系统时的成本有效的选择。SM4 的简易接口安装双过滤器模块，能够有效地保护先导级免遭污染。在安装 SM4 之前，利用冲洗阀可以极大地降低系统最初的污染度。

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