扭转试验机主要是用于金属、非金属和复合等材料的扭转性能试验。但像试验机这类精密的仪器，遇到故障也不必大惊小怪，工作人员要做的是应该想办法解决问题，而不是怨天尤人。如果是你遇到扭转试验机故障怎么办呢？可从以下几个方面来看！

　　1.如果试验机油压系统出现严重漏油，这种情况一般都是出现在缓冲阀、回油阀、油泵、送油阀以及管路的连接地方，只要把垫后螺丝拧紧就好了。但是如果是密封垫片损坏了，那就直接更换新的。

　　2.另外在试验机加载的时候，送油阀管一直有出油的情况，这很可能是用油黏度太低，一般采用中等黏度的矿物油，但如果你用油不当，就会造成阀门和油路堵塞，这就可能会出现振动或是管路泄漏的情况。所以工作人员一定要安装说明要求进行使用。

　　3.当扭转试验机加载到一定负荷的时候，送油阀回油管出现响声，而且出油少还有气泡，负荷不能上升了，回油管并没有油留出。造成这一情况的原因是油箱里面的油不够了。解决方法当然是往油箱内加适量的油即可。

　　4.加载过程中，送油阀回油管连接不上，或是有波动。负荷不能上升的时候，会有管没有油流出来。出现种情况的原因是，油泵柱塞生锈或腐蚀引起的。将其取出抛光即可。

　　5.如果是有保险阀的试验机，她的最大载荷超过了3％~5％的时候，会自动打开，保障试验机不会因为超载而损坏，如果你的安全阀调节不当，或者是阀尖和孔封闭不够严实，这些都会造成压力打不高。出现这种情况的调整办法就是，先安全阀调节螺钉拆下来，查看检测里面的是否有零件损坏情况，如果有及时的进行维修或更换，一旦超载过多就将螺钉向下旋，相反向上旋。

　　6.在正常的情况下，如果看不到滴油或者高吨位时候间歇滴油，而是成线状流出，造成这一情况的原因是，测力活塞和测力油缸的间歇过大，这时候就需要更换测力活塞。然后你在观察漏油的时候，一定要注意缸塞漏油和接头漏油的区别，切记！千万不要因为错看而做出错误的判断！