华德液压溢流阀在液压系统的主要作用我们可以这么理解：

　　1．用于电控卸荷，使油泵无负荷起动。此时电磁换向阀为常开(使遥控口和油箱连通)，溢流阀则为常溢流(卸荷状态)，故可保证油泵无负荷起动。油泵运转平稳后即关闭电磁换向阀，遥控VI和油箱的通路被切断，于是，油泵开始向系统供油。当达到所需要的压力时，通过电接点压力表和继电器，使电磁换向阀的电磁铁断电，仍为常开状态，溢流阀再次卸荷。

　　2．防止系统过载，使系统保持在一定压力下机械溢流(非卸荷)。即当电控系统失灵时，压力继续升高，当压力升至溢流阀弹簧调整压力时，溢流阀主阀上升，开始机械溢流，保护油泵和系统安全，起安全阀作用。此时，油泵在溢流阀调定的压力下溢流。

　　对于液压升降机液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。

　　液压升降机在轧辊的布胶轴瓦上采用水润滑，此时不能防锈蚀，因此往往要附加干油润滑;在热轧薄板时轧辊辊颈铜瓦用沥青润滑;某些单位设备上采用二硫化钼润滑，一般是将二硫化钼粉与润滑脂混合后一起使用。二硫化钼是一种固体润滑剂，具有良好的润滑性，抗压耐磨，抗化学腐蚀，耐高温和低温，附着性*。

　　液压升降机油雾润滑是一种新型润滑方式。润滑油先装在油雾器中，在0.3兆帕压缩空气下，使润滑油雾化成为直径约0.003毫米的微粒，以0.002~0.0026兆帕的压力用管道喷入润滑的部位。

　　液压升降机工艺润滑是专门用于对轧辊连续供给润滑剂的一种润滑方式。在冷轧机上，采用工艺润滑后，可以降低轧制压力，增大延伸率，并保证轧件良好表面质量，使轧辊具有良好的工作性能，散掉热量和保持辊型，并延长轧辊寿命。

　　华德液压溢流阀的使用过程我们会遇到噪声难题，一起来看看吧：

　　液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。

　　1．压力不均匀引起的噪声

　　先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。

　　由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。

　　2．空穴产生的噪声

　　当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。

　　3．液压冲击产生的噪声

　　先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振动。

　　4．机械噪声

　　先导式溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。

　　在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温（粘度）等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。