高铁接触网故障定位系统
时间:2018-12-17 阅读:596
我司代理法国ICE 集团高铁接触网故障定位系统
四十多年来,ICE为*的铁路变电站配备了选择性和可靠的继电器。目前,大多数高速列车变电站都由我们的系统监控.PDZI800和PDZIN1采集保护,自动功能和故障定位功能
提供快速,高选择性的铁路悬链线距离
保护。 PGTN1是牵引变压器保护,包括接触网备用继电器.NPDT620和NPDT630是
旨在为2和2提供快速和选择性的保护
各种类型的3绕组变压器,包括Scott和
自动变压器.LDN2通过接触网距离保护检测后,为控制中心提供准确的故障位置。该装置可安装在任何交流电气铁路上
网络配备或不配备自动变压器。 DPR800,功率摆动检测器,于交流网络。它分析变电站电流和电压的演变,并检测功率摆动的任何脉动特性.DDL800确保监测直流电网上的铁路接触网和馈线。它致力于
有轨电车,地铁或铁路应用。
AS02 - 弧光和压力点传感器
弧闪传感器
AP900系列电弧闪光保护继电器提供不同类型电弧传感器的选择,可根据具体应用要求用于不同的单元和不同的开关设备类型。
可用的传感器类型是弧光点传感器,弧光灯和压力点传感器以及弧光光纤环路传感器。
弧光和压力点传感器通常安装在金属包层隔室中,提供故障区域的快速准确定位。
技术数据:
光照和压力强度阈值:8,000勒克斯
检测半径:180度
压力阈值设定(固定1):高于环境压力0.2 bar
光电二极管元件的机械保护:IP 60
压力元件的机械保护:IP40
每个传感器通道的大传感器电缆长度:200米
工作温度:-20 ... +85̊C
1标准大气压为1巴。
传感器类型依赖项:
AP901
AP901S
AP910P
LDN2 - 接触网故障的位置
Catenary Protection CA / CC
LDN2确定保护继电器,传统铁路网络或自耦变压器检测到的接触网故障的位置。
NPE915 - 能源管理IED
能源
电力系统的管理尤其基于保护,测量和自动化设备的可靠性,可用性和通信技能。
NPE915是一种能量管理IED,它将计费水平精度kWh计量和故障定位功能集成在一台设备中。 通过将高度的测量技术和故障检测算法相结合,NPE915可用于Volt&Var优化,通过准确的故障定位来跟踪功率损耗并减少停电。
NPE915通过各种标准协议与SCADA和DMS系统进行通信,使您的配电网更加智能,价格合理。