原装Hi-Temp Insulation金属箔
原装Hi-Temp Insulation金属箔

MA-25 S原装Hi-Temp Insulation金属箔

参考价: 订货量:
1500 1

具体成交价以合同协议为准
2019-07-18 14:07:24
244
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应用领域:地矿,交通,印刷包装;
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北京盛世欧亚控股有限公司

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产品简介

原装Hi-Temp Insulation金属箔金属箔
用于航空航天和太空的铝箔产品。
当您需要在高于500°F的工作温度下进行保护时,金属覆盖的绝缘毯是。

我们能够硬化,成型和焊接厚度为.002到.010的各种金属。这些金属通常包括铝,不锈钢,钛,铬镍铁合金和镍铬合金。

Hi-Temp Insulation的金属箔硬化提供了优于其他方法的优势。当进入刚性器时,两个辊子在箔片中形成凹槽,收集

详细介绍

原装Hi-Temp Insulation金属箔

金属箔
用于航空航天和太空的铝箔产品。
当您需要在高于500°F的工作温度下进行保护时,金属覆盖的绝缘毯是。

我们能够硬化,成型和焊接厚度为.002到.010的各种金属。这些金属通常包括铝,不锈钢,钛,铬镍铁合金和镍铬合金。

Hi-Temp Insulation的金属箔硬化提供了优于其他方法的优势。当进入刚性器时,两个辊子在箔片中形成凹槽,收集材料而不是压花。这种方法可以防止聚集箔变薄或撕裂,并产生更坚固的成品。

下面列出了金属箔覆盖绝缘毯提供的一些优点:

耐用的结构提供持续使用和长期服务;即使在高振动区域。
创新的附件方法可以快速拆卸和更换受保护设备的在役检查。
提供从零下温度到3000°F的热保护。
 防液结构可保护绝缘材料免受污染,包括燃料,油,真菌和清洁剂。

消防
飞机发动机换向器的热保护和防火保护
根据美国联邦航空局的防火规定,商用发动机整流罩必须能够承受2000°F的燃料火焰,持续十五分钟而不会有火焰渗透。为满足这一要求,有两种认可的喷涂涂料,MA-25 S和64-C1-2。一段时间以来,业内许多人已经意识到反向核心故障导致热诱导的降解在喷涂涂层下未被注意到。

Hi-Temp绝缘材料为CF6-6,CF6-50和CF6-80发动机系列提供可拆卸的反向绝缘毯。根据FAR 25.1191,每个绝缘毯都可作为防火屏障。全面测试是按照联邦航空管理局咨询通告AC 20-135中规定的标准和要求进行的。绝缘毯可防止烧穿和/或背面点火至少十五分钟。

以下是可移除隔热毯提供超过喷涂涂层的优点列表。这些优点中的许多优点在由加利福尼亚州旧金山联合航空公司的发动机技术服务维护操作部门的Paul Romnes为航空航天工程编写的文章中有详细描述。

环境:

消除绝缘涂层表面处理和喷涂应用中的有毒物质排放。
在移除检查时消除与涂层相关的处理问题,以及在去除涂层期间使用的化学品。
取消特殊培训和处理。
消除特殊用途的喷雾密封设施。
适合:

根据工具控制的公差制造橡皮布。
毯子配置为在特定区域内平移以改善配合并避免干扰问题。
毯子设计在不需要隔热的区域周围,而不是在整个区域涂覆涂层,从而减轻整体重量。
机械紧固件用于精确定位并将橡皮布牢固地保持在适当位置。
*性:

毯子不受飞行环境的高振动水平的影响,这可能导致易碎的涂层崩解。
毯子按工具控制尺寸制造。
通过绗缝绝缘芯和在真空下热固化终铺设来控制橡皮布厚度。
橡皮布热效率优于涂层,并且由于受控的厚度和改进的耐久性而保持*。
耐用性:

在维护期间,毯子不像涂层那样容易损坏。
与涂层相比,毯子更能抵抗典型的飞机污染物。
毯子不需要面漆,如用作涂料粘合剂的面漆。
可维护性:

毯子很容易修复。
 毯子修理可以“在翼上”完成。
可以轻松拆卸和重新安装橡皮布,以进行风扇反向器检查。
检查:

由于改善了可接近性,可以更频繁地检查热侧表面和蜂窝芯之间的反向粘合线。
通过改进的可访问性,可以执行更可靠的“敲击测试”和视觉检查。
由于没有去除和重新涂覆涂层,因此反转器需要较少的修复时间。
成本:

毯子在正常条件下持续使用寿命。
与去除和重新涂覆涂层相比,维护成本降低。
消除了使用涂层中剧毒成分所需的昂贵的特殊处理。
与涂料相关的产品,其保质期有限并且必须储存,这些产品被消除。
反向器拆卸和重新安装的维护停机时间从涂层的10天减少到毛毯的不到12小时。
 


缝制毯子和模压绝缘材料
缝制和绗缝产品,以防止温度
用于热和热的模压绝缘产品

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