FESTO/德国费斯托 品牌
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费斯托FESTO电磁阀
面议Festo电磁阀
面议德国JMFH-5-1/8-S-B电磁阀费斯托FESTO型号
面议费斯托VSVA-B-P53C-ZD-D1-1R双控电磁阀
面议德国FESTO电磁阀JMFH-5/2-D-2-S-C-EX
面议德国FESTO费斯托电磁阀MEH-5/2-5,0-L-B
面议*德国FESTO电磁阀JMFH-5-1/8-B-EX
面议德国MEBH-5/3B-5,0-B-230AC电磁阀FESTO型号
面议费斯托VSVA-B-P53C-H-A2-1R2双控电磁阀
面议德国FESTO电磁阀MEBH-5/3E-1/8-B-230AC
面议德国费斯托FESTO电磁阀
面议*德国FESTO电磁阀MFH-5/3B-D-3-S-C
面议德国FESTO双作用气缸DSNU-20-250-PPS-A
festo汽缸是产生汽车驱动力的“源头”,不论你的汽车能达到多高的速度,能爬多大的坡,能拉多重的货物,切动力都来自汽缸内部,都是由于燃料在汽缸内部燃烧后推动活塞直线运动(转子
发动机除外),然后再通过连杆、曲轴、变速器、传动轴,zui后将动力传递到车轮,从而推动汽车飞速前进。
气缸种类: ①单作用气缸:仅端有活塞杆,从活塞侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能,但行程短。 ④冲击气缸:这是种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
德国FESTO双作用气缸DSNU-20-250-PPS-A
短行程气缸 188 090 188 091 188 113 188 114 188 115 188 116 188 117 188 145 188 146
ADVC-12-5-I-P
ADVC-12-10-I-P
ADVC-16-5-I-P
ADVC-16-10-I-P
ADVC-16-15-I-P
ADVC-16-20-I-P
ADVC-16-25-I-P
ADVC-20-5-I-P
ADVC-20-10-I-P
ADVC-20-15-I-P
ADVC-20-20-I-P