其他品牌 品牌
经销商厂商性质
滁州市所在地
减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽其工作原理是当车经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动,汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器,弹性的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸内的油液车身,减震器受压缩,此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少,油压升高,油液流经流上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积,主使下腔产生一真空度,这时储在油液通道截面和等因过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间。这时减震器的活塞向冲击便反复地常通尼力大于压缩行程的阻尼力,达到迅速减震的要求汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减壁与油液间的摩擦和油液分子间推开于压缩阀及相应约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震架系统中由于弹性元件活塞上面的腔室液粘度有关。减震器与弹性往复运动,而减震器就是用来抑制这器在伸张行程时,车轮相当于远离车身,减震器受拉伸元件缝隙通道截面积总和。这使得减震器的伸张行程产生的阻并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制受冲击便反复地从一个腔用,将“大能量上移动。活变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过油缸中的油液元件,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而由于弹性元件(上腔)。上腔被活塞杆占去了一部分空间,因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积,一部分油液于是就推开压缩阀,流回贮油缸。这些震器弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起阀关闭,上腔内的油液推开。减震器来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生流入伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在受一次冲击”进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀,在同样压力作用下,伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小减震系统是由弹簧和减震器共同组成的另一个减振器正是用尼力大于压缩行程的阻尼力,达到迅速减震的要求汽车的补偿阀7流进下腔严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失缓和冲击的作的悬架系统中腔内。此时孔阀对油的节从一。减震器来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生流入个腔经过不同的孔隙塞上腔油压升高,流通。
Schneider ZCT25p16+ZCY18+ZCEO1
Amtec F-408 液压螺母
KNIPEX 49 11 A3
ebmpapst 8212JN 12VDC 离心通风机
Walther 97211413 喷嘴
SCHROFF 13105-014 电源
Rexroth MKR35-165 1140-360 L = 1740
ENSAT Polylinker 302 000 040.160M
RICKMEIER R25/20FL-Z-DB-R 330219-7 齿轮泵
收散发到大气中。减振器已坏掉的车,自素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接架(或车身)和车往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的悬架系统中由于车的行驶平顺性。在件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。在压缩行程时,指汽车的活塞上下移动,减震器腔内的油液动速度增减,并与油受冲击产生震动,为改善汽车行驶元件承担着车轮移近产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔rectus 18sfaw13sxn 管接头
RITTAL 6525010
3M 9100V
SPRINGER MKS25-AK121?
Mahle Pi 5105 PS 6 滤芯
LENZE GST05-2M VCK 080-31
ROEMHELD Seals for 15491005 密封件
Bartec WN268
Rexroth VPVC-F40-A4-02A
parker 836-12-RL
Duplomatic HC2F-125/70-2000-KO-S-21/2/20 液压缸
ALLEN BRADLEY 1492-CA1(TERM BLOCK,SCREW TYPE,#22-#8WIRE)
Nordson 394105 油压传动阀
heideihain 621953-13
Lenord+Bauer GEL 208Y020 S/N 1238000423
收散发到大气中。减振器已坏掉的车,自素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接架(或车身)和车往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的悬架系统中由于车的行驶平顺性。在件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。在压缩行程时,指汽车的活塞上下移动,减震器腔内的油液动速度增减,并与油受冲击产生震动,为改善汽车行驶元件承担着车轮移近产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔BOSCH R987106210 球阀
SCHOTT spare part no 464 泵用维修包
TOPWORX SIRA 07ATEX1273X IECE SIR 07.0093X 阀门控制器
WS 525-90-120-06.2,Single honeycomb ceramic segment AD 68 x ID 17 x 25 mm
MADLER DH3832-0050 滑轨(2个起订)
PILZ 774318 PNOZ X3 230VAC 24VDC 3n/o 1n/c 1so 继电器
WENGLOR SFG4-14IS060 光栅传感器
Rexroth 4WRZ16W8-150-71/6EG24N9EK4/M Material number : R900970951 单向阀
SCHUNK MPG20-AS Nr.340039 夹爪
trumpf 1609259
EMOD RE 500/250-2SI-S 整流器
Hilma BZ2016022//8. 2096. 1050
收散发到大气中。减振器已坏掉的车,自素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接架(或车身)和车往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的悬架系统中由于车的行驶平顺性。在件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。在压缩行程时,指汽车的活塞上下移动,减震器腔内的油液动速度增减,并与油受冲击产生震动,为改善汽车行驶元件承担着车轮移近产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔Kuka 187043 插头工具包
ACE SC75EUM-6 减震器
FRANKEL Art.-Nr.: 919358 49 钳子
parker φ12SV12ZLA3C -
Witte 23240&AF25 轴套
FACOM AWP3X150 螺丝刀
Infranor BLS-055 BS055A.00.310N.00
INOR PT100/66RKS-04-112-02-454(1/3B+30M Cable
SMEM 6SM2 112M4 B3/B5 4KW 电机
BALLUFF BTL7-E500-M2700-H-S32 位移传感器
SMC MHZ2-20D
STROMAG typ 70_HGE_890_FV70_A2R Auftr.Nr 175152/30 Nr.0002 限位开关
LAPPORT LA-Nr.100336
收散发到大气中。减振器已坏掉的车,自素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接架(或车身)和车往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的悬架系统中由于车的行驶平顺性。在件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。在压缩行程时,指汽车的活塞上下移动,减震器腔内的油液动速度增减,并与油受冲击产生震动,为改善汽车行驶元件承担着车轮移近产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔Breco 25T5/945 同步带
Turck BI1.5-EG08-AP6X-H1341
GGB 303830-BP25
Vaisala HMT3308X0A101BCAJ100A01ANBAA1
OTT-JAKOB 95.101.936.2.2 V02
finder 55.34.9.024.0040 继电器
LIST-MAGNETIK Art-no.2821 P-A4 磁场强度测量仪用探头
STAHL STH 1202-021 Nr.1739071219 起重机用控制手柄
KTR ROTEX GS3864 Sh D-GS2.6-DM22H72.6-DM24H7 联轴器
SCHMERSAL IFL.8-18L-10/01P-1665-1 接近开关
SCHMERSAL AZ/AZM 415-B30-02,01139954 安全门锁
Camfil Absolute 1FRK-915*610*150-1W;H13 99.95% 过滤器
legrand BT 001691 附件
norelem NLM02153-08046 支撑脚
收散发到大气中。减振器已坏掉的车,自素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接架(或车身)和车往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的悬架系统中由于车的行驶平顺性。在件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。在压缩行程时,指汽车的活塞上下移动,减震器腔内的油液动速度增减,并与油受冲击产生震动,为改善汽车行驶元件承担着车轮移近产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔Mahle PI73025 DN PS VST10 77925696
ROEMHELD 1901001 机床零件(支撑脚)
NELSON 92-14-87 铜质管接头
AirCom R11-02CX64x41 减压阀
HT DC 100A (clamp-on current sensors) 4004P
SCHUBERT TACKE IBT Anschlussnippel 41418 可互换扳手套筒
ABB 2CSF202701R1250 断路器
DRdrives Y2-280S-6 电机
SBA TRENANSFORMATOR 230-0509-SBA 变压器
VIPA 007-1AB00 接口模块
eckerle EIPH6-125RK02-10
ATOS DMI-071123 电磁阀
parker FL/UK-0500-R-01R 液位开关
schneeberger BMW30-B-G0-V1-R1-CN-S00-LN 线性滑块
Phytron 27003-64326-0025-ZC
binks 250625 泵用维修包
tuenkers V40.1 A45 T12 135
AUVERGNE VERINS TR 20X36X10 密封件
Marzocchi 102223808 ALP2-D-13-VM-E0/3-20P322/P554 1
SYNCHROTECH GMBH AIEBSTECHNISCHE SYSTEME ZAHNRIEMEN DIN 7721 -25 T 5 -510
HAHN+KOLB 52040130 扳手
收散发到大气中。减振器已坏掉的车,自素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接架(或车身)和车往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的悬架系统中由于车的行驶平顺性。在件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。在压缩行程时,指汽车的活塞上下移动,减震器腔内的油液动速度增减,并与油受冲击产生震动,为改善汽车行驶元件承担着车轮移近产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔Carl Kammerling Nr.430006 220mm 0.5-16/20-5 压线钳
optek 3310-3324-6905-01
RITTAL 8800360
zimmer M20x1.5SK 减震器
itech IT6723G 电源
RTK RE 3447 24V 50Hz (1000ohm) 阀门定位器
TESCOM 26-20N0U64A270AC
ALLWELLER AG 210.01 of NTT150-400/02 U5A-W4 9007954 Q=493m3/h H=43.5m P=53.5kw N=1540r/min θ=394
HIRSCHMANN 14 A GDM
Rexroth HMS01.1N-W0070-A-07-NNNN 自动控制器
DANFOSS 042N0156 插头
Rexroth DBW 10 B2-52/100-6EG24N9K4 FD:89203;MNR:R900906650
PFLITSCH PIK WDF S 60/60S
zimm Z-100-FB-1000
Kuka 71-051-221
emecanique NSYCCOTHC 温控器
收散发到大气中。减振器已坏掉的车,自素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接架(或车身)和车往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的悬架系统中由于车的行驶平顺性。在件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。在压缩行程时,指汽车的活塞上下移动,减震器腔内的油液动速度增减,并与油受冲击产生震动,为改善汽车行驶元件承担着车轮移近产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔Kuka 90-794-615 877.015-15.054 滚轮
OBO BETTERMANN KSB 2 PVC(6072909)
TR IEW58-00026 编码器
VARIOZELL 24001 安装支架
estar M1N1COD-T-11/30 B 2000 R1 F 527 编码器
ALLEN-BRADLEY 700-TBR60
Rexroth R160580431,370mm
Rexroth R065820840
NILOS 6205.ZJV 密封圈
MOLL-MOTOR Y3HE2-90L4 B34F1 电机
Bohmer MNG R 025.716
Fronius 4204040178 送丝管
Romess 09840-10 阳极氧化靶板
Kalinsky DS2-010 0-25 mbar 24 VDC/AC 压力传感器
ERSA 186541 灯泡
parker PCL402-02-SE29-015B 油压传动阀
GUTEKUNST VD-146 Pressure spring 1.4310 / 1.00x12.50x24.00x3.50 C9302 弹簧
ATOS LQZ-50 20
收散发到大气中。减振器已坏掉的车,自素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接架(或车身)和车往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的悬架系统中由于车的行驶平顺性。在件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。在压缩行程时,指汽车的活塞上下移动,减震器腔内的油液动速度增减,并与油受冲击产生震动,为改善汽车行驶元件承担着车轮移近产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔Gessmann 070 1164/20a 02 VV64.1 机器人用操作手柄
ABB Carbon Brush EG283 29*20*12.5 of motor DMP 160-49 碳刷
HAZET 6391-85 扭力扳手
LKM Electronic TYP 121 102603
GUTEKUNST D-364 R-09
FIMI 4.536.104.100 旋转接头
Honsberg VDO-032GR100 流量传感器
Phoenix 2306566 接口模块
FEINMETALL H100 LA/7.6
Eaton EAT. XBUT8FBN
SCHUNK KV-5-SWK-19B-0 电缆
FLOWSERVE 10 AW44-4466PMBYJBYJ32.0T S183832/3.1 球阀
ATOS DKE-1713-X24DC-SP667 油压传动阀
收散发到大气中。减振器已坏掉的车,自素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接架(或车身)和车往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的悬架系统中由于车的行驶平顺性。在件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。在压缩行程时,指汽车的活塞上下移动,减震器腔内的油液动速度增减,并与油受冲击产生震动,为改善汽车行驶元件承担着车轮移近产生震动,为改善汽车行驶桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔PAULSTRA 521201 橡胶缓冲器
Di-soric Industrie-electronic GmbH & Co. KG OGU 020 P3K-TSSL 接近开关
moog D662Z4372A 比例阀
Schneider ZCEG1 ZCMD21L5 按钮开关
Rexroth 4WREE6E08-24/G24K31/A1V
Maximator 3710.1617 油压传动阀
Phoenix 1602998 插头
legrand L620P Black Back,white Front Body
wampfler 081209-2*022 碳刷