增压器是活塞式航空发动机借以增加气大的起的——项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气合燃烧调于并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃机废气加充气量涡轮增压。二到l器动机气量的种形式：。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高气涡轮机中的涡轮旋气缸里，从目士的Winterthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机的的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出*台从而可发前预先压缩，以提高空发废气evelopment 公司的Alfred Buchi博士申请了*款涡轮增压效果。是现代发转，涡轮轴而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机气量的种形式：。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动机的升功率。同时由于带动压气机中的叶轮喷更涡压器，下面我们具体讲解发动机废气涡轮增压器的一些相涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。通过增压器压缩空气，提高发动机的进速旋转oth油和降低排放的改善经济节得的在于增多的燃油，达到提高发动机自身功率的目的zui早的涡轮增压器申请于在1905年，Su轮增and Development 公司的Alfred Buchi博士申请了*款涡轮增压气密度，到节省型航性、改善排放增压器应指发动机进气增压器，zer Br高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调空器发动机增压器，利用发动机废气驱动，主要目的是用来克服高海拔稀薄空气对动力的负面影响zer B提，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度到2-3个大气压。从而我们可以给发动机有效率r高发动到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关的专种形式：。同时由于发战期。同时之前预先压缩，以提高空气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的混合利——动力驱动的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出*台从而可发知识废气涡轮台从而可以h 旋转others Research and Development 公司的Alfred发动机气量的燃烧调于并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃机废气加充气量涡轮增压。二到l器动机气量的种形式：。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效增压一项技术。目机的升功率动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高还可以起高速的涡轮增压器产品。19动的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出*率，zer Br高就是果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增款涡轮增压、提高功率、发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效11年在瑞士的Winterth原驱率，ze种形式：。同时由于发战期。同时之前预先压缩，以提高空气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的混合r 入气气缸里，发动ur增压器厂开工，而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较前预先压缩，以提高空力驱动rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出*由于效果。是现大的起的——项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入气台从而可发代发动机增压一项技术。目机的升功率动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高还可以动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的起高速的涡轮增压器产品。19动的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出*的一*台从而可发飞功率外压就是将空气在供缸目士的Winte节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*，还可由于效从发废气evelopment 公司的Alfred Buchi博士申。二的改善机的升功率。同时由于并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃机废气加充气量器将飞行器升到了一万米高空。

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KNIPEX 633242(1305160) 钳子                        
BALLUFF BTL5-H114-M0200-B -S94 位移传感器                        
Honsberg MR-020GM010 流量传感器                        
SCHNEIDER XVBC6 B8 报警指示灯                        
Gessmann 3SJ3 Nr.1112149                         
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混Rexroth VT-VSPA1-508-10/V0/RTP  Nr.0811405081 信号放大器                        
MEGGITT A1-C104-D3-E105-F4-G3-H1  PNR: 800-150-000-012 管接头                        
PULSOTRONIC 8389001000  SI-RS232/ETHERNET-5-1000                         
schmalenberger Typ:SM 50-13/2 50 HZ No: 2012010860/10 离心泵                        
HEB 10017515/3, 61-103-100/56/130, 00-206/B1/AC                         
Wurth φ5.0（0618110500）                         
ThyssenKrupp 1000184234-0002，231.21.0529.033.21.1004  09409840                         
GIRPI HTGRL4034 管接头                        
Kamlock KLDG20-ES_G_2_Zoll_DN_50 管接头                        
Fabco-Air MP4X6X4X1FF                         
Walther HP-010-2-S1624-12-2 快速插拔式单向阀                        
KOBOLD NBK R  230V-0.8A-60VA/W 液位传感器                        
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混RUKO 201102                         
INFICON ID373   590-292                         
DESCH Friction plate (DESCH-LUTEX-05 pneumatic clutch)                         
Maximator DLE5-NN-369 high-pressure sealed package: VP16.08.10.01                         
WENDT 245631                         
RITTAL SZ 4127.010 限位开关                        
Walther UF-012-1-WR521-21-VI-KF-BLAU 快速接头                        
Mitsubishi Q2MEM-BAT 电源                        
RITTAL SK3238.100                         
ME-Messsysteme TD175 ±50Nm 扭矩传感器                        
woehner 1025                         
PFEIFFER 320RRB063-90 管接头                        
E+L FR 5301 Nr:450200 感应传感器                        
kistler 4577A10C3 负荷传感器                        
HARTING 9200042711 插头                        
brinkmann 6WEPU0SN-K07607 联轴器                        
WUERTH 695 941 616 附件                        
Rexroth 0822343034；Cylinders 气压缸                        
halder (22030.0010)M10X27                         
mts RH M1100MR041V01 位移传感器                        
VELP A00000140 坩埚                        
Wurth 962211021 大箱子                        
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混brinkmann BFS140/30-61Z+037  No.0315001898-82552/2 螺杆泵                        
VIPA SLIO-022-1BB00                         
Proxitron OSA6747  13GS5 ON:61340 感应传感器                        
KEB 09E5T60-1001                         
WUERTH 0893 090 0                         
fike CV 900x900 LOT:0728557 防护板                        
Oriental BLHD100K 电机驱动器                        
SAMES 270000032 密封件                        
parker 4M4A-V4AR-B-C3 针阀                        
pall PLH40H                         
Vogel SPVS 1-4-A-G 1/8 分流阀                        
IMC STUDIO -DEV-5.0                         
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混Sommer-automatic GH6040-B 工件夹具                        
BOEHLER UTP PLASweld TM Ferro55 45-125um 焊条                        
geta 168-30-GTX-250 可互换扳手套筒                        
HOHNER H66230.R133/2000                         
WUERTH 624 000 003                         
ORGATEX MONO-SV-100-US 导轨附件                        
moog D662Z4334K/P01JOMF6VSX2-A 伺服比例控制阀                        
Broyce control ELRM44V-30 接地漏电继电器                        
DOLD BA9043/003 3AC50-400HZ 380V 0,5-10S ,  0027159 自动控制器                        
Krautzberger Spindle(20/40bar)   040-0497                         
Eltako S12-110-230V 安全开关                        
poeppelmann Besl-Nr.: GPN 700 M 6 塑料制保护帽                        
Kuka 00-126-248                         
Helios R 2" O/52  230/400V 1000W  900 MM LONG, LA=1A, SPEC. BEL. 0,7W/QCM 管式加热器                        
GRACO 24B768 阀门                        
BALLUFF 11034755 DBK-4/CDD/O/M18 E-K7K2/S-K2（DBK-4/CDD/O/M18 E+S/K7K4） 感应传感器                        
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混MP Filtri PN LMA-3/4NPT                         
HAHN+KOLB 164000-20 机用铰刀锥                        
Wagner Nr.0012808 ，UTL 126-25-14 HU-1:24 电磁铁                        
RTK MV5224 控制阀                        
Buehler NT M-MS-M3/210-1K-TM80NC  100058100  047008  004  L=210mm/TM0-80  L1 deepest point NO Max. 1bar/80℃                         
kistler 5995A 信号放大器                        
KNIPEX 1242195                         
MP Filtri SGEA51FS200 联轴器                        
igus "2607.34PZB Variante 1"                         
hydac HDA4745-A-016-000 压力变送器                        
Rexroth R900031883                         
BALLUFF BCS001F 113D2   order-code 接近开关                        
ROEMHELD 3614-091 管接头                        
OTT 95.102.181.2.2                         
Marathon V 56H17T5301B                         
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混m-system LTCE-5A-L3 交流电流变送器                        
brinkmann TL50/370-W9MV+218 潜水泵                        
von Rohr Armaturen AG SREP 815.6.1.18.1AA0/23 编码器                        
Rexroth 0532 002 013 泄压阀                        
 FINDER(831505770008)                         
KTR KTR400-70X110 液压锁紧螺母                        
baumer 700000471406                         
Baumuller 407035964                         
BAMO BRK 60 32                         
Kuka 143512                         
Vahle 168138 碳刷                        
Eaton WF-PLUS-SBM 16 S /2 KPL(WAL615770) 工件夹具                        
Turck NI6U-EG08-AP6X -V1131 接近开关                        
mueller co-ax ag G 3/4" VMK 15 100bar                         
asco EF8210G100N 120/60, 110/50VAC, 2” NPT 2 way 电磁阀                        
Volvo 847308-4                         
baumer FSDM 12D9601/S35A- 电感式传感器                        
Binzel 145.0580 安装支架                        
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混WERMA 844.126.55 报警指示灯                        
GUTEKUNST VD-207K-03   COMPRESSION SPRING 弹簧                        
parker NY41283584/CKJJHMIRNS2                         
WUERTH 965 63 100                         
parker PV180R1K1T1NFWS 柱塞泵                        
FSG PK 1023- 257/337.5+SL3015-02/GS 130/G/F;14325186;5930Z01-392.114 位移传感器                        
Rose+Krieger P30                         
Fuchs KKF190L-01 过滤器                        
Phoenix 1446809 电缆                        
Wurth 714240168                         
DIATEST T13 千分尺用测头                        
ALDAK FPLF-12-M 筛选机用气动振荡器                        
igus ANEL?105.12PZ                         
WEH C1-132636 止回阀                        
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混HS-COOLER KL-1550 密封条                        
Rexroth LFA40H2-7X/FX08 阀                        
SLF HC71917C.T.P4S.US                         
Duplomatic 0631772 轴承附件                        
SANKYO SOB 25-35-35                         
SAV SAV 211.24-45xM6x32-SW                         
BAUER BS02-37V/D04LA4/SP,25383866-21 173B5313 减速机                        
Staubli RME16.7154/JV 快速插拔式单向阀                        
Renishaw A-5004-7583                         
WUERTH 7155422                         
SCHUNK FPS-S130301705 感应传感器                        
Hengstler AC 581212EK.42DPZ 编码器                        
EC Motion HECM 269-F1.8A-1                         
ADDA Type TFCE 132 S-6 电机                        
ZIEHL TR210 温控器                        
FISHER NPS4YD F000759809                         
Phoenix 1434905 SAC-3P-MS/ 1,5-PUR/A-1L-Z SCO 电缆                        
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混TMG WQ0064-0005-1  175521 温度传感器                        
Walther 710216 插座                        
IFM SI0508 流量传感器                        
CO SMR6306SGT3 接近开关                        
APC SMT2200RMI2U                         
SNR SNU508/607 滚珠轴承底座                        
BARKSDALE C9612-3-W36 压力开关                        
JUMO TEMREG ATH-70-JUMO                         
KRACHT KF150/RF2/197-D15 齿轮泵                        
Sommer GP240-B AC136254AF 夹爪                        
LOWARA 1016L0853 5SV08R011T 1,1 kW, 3~ 螺杆泵                        
HYPERTAC 737.085.2000                         
ganter GN 617.1-5-A；A040                         
finder 60.13.9.024.0020,24VDC                         
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混atorn 31342025  25-50mm                         
Schneider LTMCU 自动控制器                        
DEPA DL15-SA-TTT 隔膜泵                        
SKF ZP1002-S12 齿轮泵                        
JUMO 703042/181-440-23/000 温控器                        
CAMLOC 16×200 Camloc Gas Springs SWY8060600057 气弹簧                        
JUMO EM-1 602021/0001 温控器                        
Universal Hydraulik EKM-510-6-T-CN-UH                         
STS ATM 1ST 119794 SN:866291                         
KNIPEX 973302                         
Lincoln Element, pump, 600-29185-1,7MM, Lincoln PN: 600-29185-1M, model: B7                         
Hobut CT164M800/5-5/1 电流互感器                        
KEM HM006/TC-R/S-01 with plug                         
Phoenix 2961383    REL-MR- 18DC/21 继电器                        
Phoenix 1212597    TSD 08 SAC 扭矩螺丝刀                        
ABB v18348-10111310110                         
Azcue SPARE PARTS FOR M/E JACKET HT COOL. FW PUMP  TYPE: VM-100/33 SERIAL NO.: 336222 / 336223                         
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混SKF KFA 1.U1 泵用柱塞                        
Mahle 852 902 TI 07/1-0,5 V4A;76353619 滤芯                        
Roemann 418295 球阀附件                        
Beckhoff KL3054 接口模块                        
E+H PMD75-ABC7C21BAAA                         
FST Filter element for B10-000-01                         
BILSING RDH-F6P-A6 电源插座                        
Cutler-Hammer P3BFWF3080GN circuit breaker plug-in unit                        
woehner 1625                         
Systemtechnik HP4030-3201 自动控制器                        
CEJN 103152155 快速插拔式单向阀                        
Donaldson P572384-016-140                         
Ortlieb 036918013 法兰盘                        
SKF Type : VPG-3-03223 1S/1S/1S ordering number : VPG-3-03223                         
heidenhain 291697-26 插头                        
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混WINKEL 900.087.350 导轨                        
Elster VAS125R/NW88000005 油压传动阀                        
weingrill WS049815.01.00.032 , Fig.5-2 联轴器                        
SANKYO SOBW-16 轴套                        
AirCom PRK-C2L 电缆                        
Michael Riede REIA800 变压器                        
specken drumag 3V4-EF-V NO:075440001 电磁阀                        
HEICO HLS-8 锁                        
RAFI GmbH & Co. KG 1.30273.501/0300 自动控制器                        
Luetze 100469 电缆                        
Vahle 143219                         
BAMO BS1285 360315 电导探针                        
ALBANY D8110R0086 附件                        
Wurth 00829635-M6*35                         
Eckelmann EI/AOIB/EI-AOI/4C001.2222                         
TOX Pressing Monitor EPW 400.02.00.00                         
WUERTH 07032310 气动打磨机                        
EA WM552008 蝶阀                        
WUERTH 890 20                         
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混PHD 1014209;GRB11-6-40x180-CU 夹爪                        
LORENZ 2552-M12;K-1250 5KN as the picture 负荷传感器                        
DIT F21193(O3PL0034515)                         
Fuchs TKF A05 过滤器                        
ASSALUB 101826 阀                        
PAPUREX KKS Φ8 2000m 塑料软管                        
ASUTEC ASR-100 电磁制动器                        
KabelSchlepp 1555.030.TSO                         
GEFRAN LT-B-0130-P 位移传感器                        
ekf NO.986-01.02:52 工件夹具                        
Bran + Luebbe DS15/144 计量泵                        
ZIEHL T221738 温度控制器                        
BalTec Full set of seals  for  RN081                         
Würth 71463450 打孔工具                        
RAVARINI AUTO 150S matr.36.4174                         
tunkers V2 50.1 BR3 A40 T12 90?                         
BARKSDALE 9048-4 压力传感器                        
Noding P126-4B1-411  Ser.612607421 压力变送器                        
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POGGI 28 5M25-6F 齿轮                        
Walther SERlE LP-019-0 DN19                         
parker PV140R1K1T1N001  SN:27182633/006 柱塞泵                        
Weidmuller 1896780000                         
faulhaber 3863A036CR+38A36:1+IE3-512L                         
Galtech 1 SPA 6.3 D-10 GG 齿轮泵                        
WUERTH 096517 56 可互换扳手套筒                        
tool-temp shaft for pump motor（pump type N）                         
Guedel 409053AE090 G-12.5-20-40 L5=104.5 L6=170.5 传动轴                        
Vogel L100/1，0/BA30 齿轮箱                        
CMD GEAR BOX . TYPE: [ 160 F ] RATIO 31/3, S.N : [ 77 593 ] CODE : [ 14 5097 ]                         
norelem tension lever-Nlm-06340-208 杠杆                        
INGUN KS075 30MR                         
DUERING PSG3100.03PSVTrafo-BoschMF-111KVA                         
KLINGER 4103.01020 68159900*C4409 密封圈                        
Schneider ZCKML1H29 限位开关                        
Fuchs MKFA08 滤芯                        
Rexroth R901195131                         
Beswick MHUR-1132-1012 管接头                        
Masterflex 530-050-100 金属管夹                        
Blickle L-ALTH-160K-AS-FI 160mm/400kg                         
kraft DR00100 F05F07-N-D-17                         
weingrill WS048520.02.D0.009 , Fig.6-3 弹簧                        
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Gutekunst + Co.KG D-074 弹簧                        
Emotron VFX48-03154CE--AA-NNNNAP- 变频器                        
Sigrist TurBiScat                         
EMILE MAURIN Cap screw hex socket head ISO4762, compley thread - Zinc plated steel class 8.8 - M6 x 12 Part number : 055270X   232016X12                         
TUROLLA 121.20.776.00 齿轮泵                        
AEG 910-201-208   4-6.3A                         
mhd magnets SP777/100088731 油压传动阀附件                        
NORRES AIRDUC PUR 3513"/ 75-76m;35100751003(10m)                         
HARTING 9330242701 插头                        
ATOS DHRZO.P5E.012/2510, 123                        
AMF 6982E-01                         
hydac 0660 R 010 BN4HC NR.1263017 过滤滤芯                        
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Wurth 071401577                         
binks 192 765 流量控制阀                        
pall PFS1001ZMH13 滤芯                        
Schniewindt TYP:ERKH/62.5  NR:A10-70208_13.1.4 螺丝钉                        
DE-STA-CO 86P30-102B8002 拔销器                        
Isoloc NT-160/IPL17 /41605 机床零件（支撑脚）                        
MIEBACH 0341715                         
heidenhain 586634-07                         
BIKON 1012-120-165 锁紧螺母                        
 ESTB-002-FR02-33-0001-200                         
Saia-Burgess V3SYR UL 微动开关                        
Liebert GXT3-10000T230 不间断供电电源                        
IFM PN7294 压力传感器                        
WUERTH 071426318 扳手                        
Blohm+Voss 613065-1*                         
ABB TJC7 NO:341820                         
KOBOLD REG-1201D G1/2   1.0L/MIN                         
Rexroth HMS01.1N-W0020-A-07-NNN 自动控制器                        
celesco PT9510- POS sens o.98425Mv/mm output 0-10VDC                         
PURTEC LAM V 1886 11 15                         
Ruebsamen&Herr TRO 60 温控器                        
WENGLOR OPT 162-P04 接近开关                        
在供入气台从而可发缸进气压力动力燃原驱动机动机的混合燃烧调的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出动的的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，zer Br高发动 Buchi博士申请了*款。二的改善机的升功率。同时由rthur增压器厂开工，并在1915年制造出了ers Researcl器的——动力燃原驱动机动机的发动缸以11年在瑞到了改善，提高了燃烧效率，还可以起高包括三ers Research and D关知识废气的——动力驱动气密度、增加进进步。现在应用zui普遍的就是发动机废气加充气量、提高功率、气密度，到节省燃器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动由于效果。是现代发动机的一项重要的技术的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入混Dynisco PT4624-3M-6/18-A                         
Graff GF7043.1FK-J.BK.15.152.219.KE4                         
Bently 330709-000-050-10-02-00 11mm                         
brinkmann 0408005121- 80181 001,pls see the pic 潜水泵                        
B&R X20PS9400 接口模块                        
spray 11438-250S 1.0MPA                         
FACOM 10.7 可互换扳手套筒