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德国festo气缸介绍

时间:2023-04-19      阅读:651

德国festo气缸介绍:

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。


3-缓冲柱塞2-活塞 4-缸筒 5-导向套 6-防尘圈7-前端盖 8-气口 9-传感器 10-活塞杆11-耐磨环 12-密封圈 13-后端盖 14-缓冲节流阀

1)   缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。

2)   端盖

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈6,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套5,以提高气缸的导向精度。

3)   活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈12。还设有耐磨环11以提高气缸的导向性。

4)   活塞杆

活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

5)   缓冲柱塞、缓冲节流阀

活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞1、3,同时缸盖上有缓冲节流阀14和缓冲套15,当气缸运动到端头时,缓冲柱塞进入缓冲套,气缸排气需经缓冲节流阀,排气阻力增加,产生排气背压,形成缓冲气垫,起到缓冲作用。

分类;


气缸作为气动元件之一,分类方法有许多种,主要介绍两种:

1)   按压缩空气对活塞的施力方式可分为:单作用气缸和双作用气缸。

单作用气缸:顾名思义,单作用气缸就是仅在一侧供气,气压推动活塞促使活塞杆伸出,靠弹簧或者自重复位。

双作用气缸:双作用气缸就是在活塞两侧供气,两侧都是通过气压实现前进和后退。

2)   按气缸的功能可分为:

标准气缸、复合型气缸、特殊气缸、摆动气缸、气爪等,其中比较常用的为自由安装型气缸、无杆气缸、旋转气缸、双杆气缸、薄型气缸、手指气缸、笔形气缸、滑台气缸等。


气缸的型号

气缸型号主要的表示是字母加数字的组合,前面一开始是字母,代表型号,第二个是数字,代表缸径,第三个数字代表行程,后面代表附加功能(需根据客户要求来,例如安装件和磁感应等)。

比如:气缸型号为SCD50x100-100-LB

其中各字母以及数字分别表示为:

SCD:双轴复动型;

50:缸径为50mm;

第一个100:行程100mm;

第二个100:可调行程100mm;

LB:安装形式脚架安装;

下面可以对照选型代码进行选型知识点学习和识别。(须知:气缸型录每年都会定期更新,此图仅供参考,具体参数请以最新版本为准)

image.png


04

气缸的缸径和行程

行程:就是活塞杆伸出去和缩回来之间的误差距离,气缸行程可达到2000mm,有些人会把气缸本身外露算行程,这都是错误的。

缸径:就是缸筒内壁的直径,气缸缸径分为32~320mm不等,一般量外径也是可以估算内径的大小,同等气压下,缸径越大出力越大。


05

气缸的缸径和行程

国内常用的标准气缸其功能都是一样的,主要差别是外形安装尺寸以及型号,安装方式也是多种多样;

图片

这是一个标准气缸的基本外形图,确认气缸KB的安装距离和确认A+行程气缸总长距离,安装的附件不通需要确认的尺寸也不一样


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