很多生产厂现状：现场使用平板式加热器，加热方式传导热。加热时间5分钟。主要考虑方向是担心加热速度过快对工件造成损伤。

分析如下：

优点：设备简单成本低，单次可预热多件，操作简单，适用于小工件的批量加热。对温度温差没有特殊要求的场景。

缺点：

加热不均匀（加热平台温度由下向上传导，上下温差较大）

热能效较低（50%左右的能效损耗，不够节能环保）

自动化程度不高（不适用自动化生产的节拍要求）

工件温度无法检测，工件实际温度及温差无法把控，无法记录按照温度过程。

经过市场调查分析。热装轴承及轴套标准化工艺选用的都是电磁感应式的加热器。比如普通的工频轴承加热器、中高频感应加热器等 经过分析如下：

一：普通工频感应加热器

加热轴承及轴套，需要穿在横向加热杆上。手动将测温探头连接在轴承内圈。加热需要每次设定加热需要温度。加热完成。需要手动拿下测温探头后。移动横向加热杆。取下轴承进行安装。加热时间一般在1-2分钟左右。

优点：适用于工厂人工操作加热安装现场。兼容性比较好，可以加热多种尺寸的加热需求。

缺点：不适用自动化流水线。

二：中高频感应加热器

中高频加热设备。适用于自动化流水线加热需求，感应器按照工件内径定制。由红外测温仪实时检测工件温度，可按时间模式、温度模式、功率模式。可满足不同尺寸及不同的加热要求。

优点：自动化匹配程度高，可满足不同加热要求，可随时进行调整。

缺点：成本高

综上所述，轴承及轴承套在流水线上实现自动化加热安装。从工艺要求及产线情况，以及调查行业内多条产线使用情况，均采用的是中高频的加热设备。