液压系统是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
液压站是独立的液压装置，它按驱动装置(主机)要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。

JIHOSTROJ液压系统,捷克JIHOSTROJ液压缸产品选件和特殊信息：
液压缸是具有线性可逆运动的单作用或双作用液压马达。它们被用作液压设备，车辆升降机，林业，农业和建筑机械的驱动单元，并且通常用作移动液压系统。汽缸和活塞的类型和端接种类繁多，因此可能会产生很大的应用变化。液压缸根据其类型和尺寸设计，最高公称压力为320巴。
它们特别适用于车辆和操纵机器的复杂液压回路，它们具有节省空间和泵驱动数量的优势。从水泵系列P23，T3，J，UD和Q2是液压齿轮马达。
串联液压齿轮泵生产成双倍或三倍，在特殊情况下为串联设计中所有齿轮泵组的四倍或五倍组合。它们以单向形式作为顺时针或逆时针泵提供，并带有内置控制。