ATOS电磁阀ARAM-20/210/V故障原因分析及解决方法

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阿托斯溢流阀故障原因分析及解决方法

阿托斯溢流阀在液压系统中的主要用途有以下两点： 1 调压和稳压。如用在由定量泵构成的液压源中，用以调节泵的出口压力，保持该压力恒定。 2 限压。如用作安全阀，当系统正常工作时，溢流阀处于关闭状态，仅在系统压力大于其调定压力时才开启溢流，对系统起过载保护作用。溢流阀可以作为安全阀使用安全阀是溢流阀众多作用中的一种，除了溢流阀常开，安全阀常闭外，从结构上讲，安全阀一般都采用直动式溢流阀，以确保安全可靠。

意大利ATOS溢流阀工作时，是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。当液压油的压力小于工作需要压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口，当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，液压油流入，从图示方向右侧口流出，回油箱。液压油的压力越大，阀芯被液压油顶起得越髙，液压油经溢流阀流回油箱的流量越大o如过液压油的压力小于或等于弹簧压力，则阀芯落下，封住液压油进口。由于油泵输出的液压油压力固定，而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小，所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱，以保持液压油缸的工作压力平衡、正常工作。由此可见，溢流阀的作用是能够防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷，起安全保护作用。另外，溢流阀与节流阀配合，节流阀调节液压油的流量大小，可控制活塞的移动速度。

意大利ATOS溢流阀系统压力波动：

引起压力波动的主要原因：

①调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动。

②液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活。因而产生不规则的压力变化．有时还会将阀卡住。

③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通。

④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨台。

⑤主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用。

⑥先导阀调正弹簧弯曲，造成阀芯与锥阀座接触不好，磨损不均。

意大利ATOS溢流阀解决方法：

①定时清理油箱，管路，对进入油箱，管路系统的液压油要过滤。

②如管路中已有过滤器，则应增加二次过滤元件，或更换二次元件的过滤精度，并对阀类元件拆卸清洗，更换清洁的液压油。

③修配或更换不合格的零件

④适当缩小阻尼孔径。

系统压力加不上去

原因：

①主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洗干净，油液过脏或装配时带人杂物。

②装配质量差，在装配时装配精度差，阀间间隙调整不好，主阀芯在开启位置时卡住，装配质量差。

③主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位。

解决方法

①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配。

②过滤或更换油液。

③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。

原因2：先导阀故障。

①调正弹簧折断或未装入。

②锥阀或钢球未装。

③锥阀碎裂。

解决方法：更换破损件或补装零件，使先导阀恢复正常工作。

原因3：远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。

解决方法：检查电源线路，查看电源是否接通；如正常，说明可能是滑阀卡死，应检修或更换失效零件。

阿托斯溢流阀故障原因分析及解决方法