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UPS配用:铅酸蓄电池由于价廉而且容量可以做得很大,在UPS的配置中几乎全为全密封免维护铅酸蓄电池。UPS以蓄电池配置时间长短的方式分为标机(5-15分钟),和长延时机系统(0.5-24小时)。UPS标机配置的蓄电池5-15分钟就放完电,放电电流倍率很大(3C-4C),这就要求UPS标机配置的蓄电池非常强调必须具有很强的高倍率大电流放电性能。这就要求蓄电池正板必须是大电流放电性能较佳的多元母合金板栅(如Pb-Al-Sb),只有这种极板的蓄电池才能保证其 UPS标机的配置中具有较长的使用寿命。普通的铅钙型蓄电池配用于UPS的标机中寿命较短,一般是厂商承诺保用一年。长延时UPS配置的蓄电池使用条件相对*,属于低倍率小电流放电,一般使用寿命较长,浮充使用3年内保持65%以上的容量一般没问题。因此,长延时UPS对配置的蓄电池要求相对不高
(2)EPS配用:EPS应急电源一般均有蓄电池强启功能,放电电压不受截止保护,普通的铅钙型蓄电池很容易耗光电能后不能再充复。这就要求EPS配用的蓄电池必须具有很强的深度放电性能,低锑的铅锑型铅酸蓄电池既价廉,又能满足EPS蓄电池强启功能的要求,较适合EPS电源配置。一般的纯铅钙型蓄电池,在EPS的配用中寿命不长,强启方式下一般几次来回就报废。镍镉型蓄电池或镍氢型蓄电池虽然具有很强的深度放电性能,但价格太高不适用。
(3)仪器仪表配用:仪器仪表用蓄电池一般容量不大,除强调电池容量、寿命外,非常强调蓄电池的自放电性能及不漏液的全密封指标。因为仪器仪表在大多数的时间内并不使用,其内置的蓄电池是处于空搁状态,自放电较大的蓄电池在长期空搁时就跑光了电,待到使用时又没电,因此不利于此种用途。
(4)交通工具配用:蓄电池用于交通工具主要目的是作启动点火,这就要求蓄电池具有很强的高倍率大电流放电性能,目前交通工具配用的蓄电池有两种,即开口富液式及全密封免维护式,开口富液式正极板为高锑的铅锑合金板栅设计(需常维护及补加液),而车用全密封免维护型蓄电池要求正极板栅为多元母合金型,名贵的轿车或电动车使用此种全密封型较多,因为开口的富液式(即通常的汽车电瓶)在充电过程中会产生较多酸雾腐蚀车体的金属部位,再说常需加液维护也不方便。普通的纯铅钙型全密封免维护蓄电池不太适用于交通工具配用,否则蓄电池使用寿命大大缩短。
(5)电动玩具配用:蓄电池用于电动玩具除需满足一般性能外,还强调蓄电池在抗震条件下的安全性,对铅酸型蓄电池而言,非常强调其颠簸放置时不漏液、内部气压安全因素及壳体抗裂强度。
型号 | 电压(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
? | ? | ? | ? | 长 | 宽 | 高 | 总高 |
GS12-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
GS12-12 | 12 | 12 | 3 | 152 | 100 | 98 | 99 |
GS12-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
GS12-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
GS12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
GS12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
GS12-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
GS12-120 | 12 | 120 | 34 | 410 | 180 | 210 | 238 |
GS12-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
GS12-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244
|
(6)通讯设备用:通讯用蓄电池一般为固定型的大容量单体全密封免维护铅酸蓄电池,行业要求非常强调蓄电池的长期使用寿命。大容量单体铅酸蓄电池一般使用寿命可达8-15年。(7)民用逆变器配用:民用蓄电池强调造价的经济性,一般的开口富液式铅酸蓄电池(即汽车电瓶)充电过程中产生酸气在室内会影响人体身心健康。因此在室内不鼓励使用此种蓄电池,应配用全密封免维护型,除非开口富液式电池另置于气流畅通的通风透气房内或过道、阳台等处。
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摘要:电动玩具配用:蓄电池用于电动玩具除需满足一般性能外,还强调蓄电池在抗震条件下的安全性,对铅酸型蓄电池而言,非常强调其颠簸放置时不漏液、内部气压安全因素及壳体抗裂强度。
UPS配用:铅酸蓄电池由于价廉而且容量可以做得很大,在UPS的配置中几乎全为全密封免维护铅酸蓄电池。UPS以蓄电池配置时间长短的方式分为标机(5-15分钟),和长延时机系统(0.5-24小时)。UPS标机配置的蓄电池5-15分钟就放完电,放电电流倍率很大(3C-4C),这就要求UPS标机配置的蓄电池非常强调必须具有很强的高倍率大电流放电性能。这就要求蓄电池正板必须是大电流放电性能较佳的多元母合金板栅(如Pb-Al-Sb),只有这种极板的蓄电池才能保证其 UPS标机的配置中具有较长的使用寿命。普通的铅钙型蓄电池配用于UPS的标机中寿命较短,一般是厂商承诺保用一年。长延时UPS配置的蓄电池使用条件相对*,属于低倍率小电流放电,一般使用寿命较长,浮充使用3年内保持65%以上的容量一般没问题。因此,长延时UPS对配置的蓄电池要求相对不高
(2)EPS配用:EPS应急电源一般均有蓄电池强启功能,放电电压不受截止保护,普通的铅钙型蓄电池很容易耗光电能后不能再充复。这就要求EPS配用的蓄电池必须具有很强的深度放电性能,低锑的铅锑型铅酸蓄电池既价廉,又能满足EPS蓄电池强启功能的要求,较适合EPS电源配置。一般的纯铅钙型蓄电池,在EPS的配用中寿命不长,强启方式下一般几次来回就报废。镍镉型蓄电池或镍氢型蓄电池虽然具有很强的深度放电性能,但价格太高不适用。
(3)仪器仪表配用:仪器仪表用蓄电池一般容量不大,除强调电池容量、寿命外,非常强调蓄电池的自放电性能及不漏液的全密封指标。因为仪器仪表在大多数的时间内并不使用,其内置的蓄电池是处于空搁状态,自放电较大的蓄电池在长期空搁时就跑光了电,待到使用时又没电,因此不利于此种用途。
(4)交通工具配用:蓄电池用于交通工具主要目的是作启动点火,这就要求蓄电池具有很强的高倍率大电流放电性能,目前交通工具配用的蓄电池有两种,即开口富液式及全密封免维护式,开口富液式正极板为高锑的铅锑合金板栅设计(需常维护及补加液),而车用全密封免维护型蓄电池要求正极板栅为多元母合金型,名贵的轿车或电动车使用此种全密封型较多,因为开口的富液式(即通常的汽车电瓶)在充电过程中会产生较多酸雾腐蚀车体的金属部位,再说常需加液维护也不方便。普通的纯铅钙型全密封免维护蓄电池不太适用于交通工具配用,否则蓄电池使用寿命大大缩短。
(5)电动玩具配用:蓄电池用于电动玩具除需满足一般性能外,还强调蓄电池在抗震条件下的安全性,对铅酸型蓄电池而言,非常强调其颠簸放置时不漏液、内部气压安全因素及壳体抗裂强度。
(6)通讯设备用:通讯用蓄电池一般为固定型的大容量单体全密封免维护铅酸蓄电池,行业要求非常强调蓄电池的长期使用寿命。大容量单体铅酸蓄电池一般使用寿命可达8-15年。(7)民用逆变器配用:民用蓄电池强调造价的经济性,一般的开口富液式铅酸蓄电池(即汽车电瓶)充电过程中产生酸气在室内会影响人体身心健康。因此在室内不鼓励使用此种蓄电池,应配用全密封免维护型,除非开口富液式电池另置于气流畅通的通风透气房内或过道、阳台等处。