VECTOR 产品培训
时间:2023-09-05 阅读:225
车载网络的要求ꢁ 采用串行总线拓扑结构ꢁ 节点可以动态改变ꢁ 具有的抗干扰能力ꢁ 差错检测和处理能力ꢁ 满足信息传输实时性要求ꢁ 具备故障的诊断和处理能力ꢁ 考虑到成本因素,要求其控制接口结构简单,易于配置7车辆总线的发展概况ꢀ 车载总线分类类别 位速率/kbps 应用场合 应用范围 总线类型电动门窗、座椅调节、灯光照明控制等ABC~10 车身系统 ꢀLIN电子仪表、驾驶信息、故障诊断、安全气囊、自动空调等10~125125~1000状态系统 ꢀCANꢀCAN发动机控制、变速控制、ABS、悬架控制、转向控制等实时控制系统实时控制系统 线控(线控转向、线控刹车等)多媒体系统 信息娱乐(CD/DVD、导航等)ꢀFlexRayꢀMOST
ꢀ CAN的性能特点ꢁ 传输速率最高可达1Mbps,距离最远可达10kmꢁ 通信介质选择灵活(双绞线、同轴电缆、光纤)ꢁ 采用双线差分信号ꢁ 协议本身对节点的数量没有限制ꢁ 总线上节点的数量可以动态改变,组网灵活ꢁ 短帧结构,传输时间短,受干扰概率低100050020010050205 /m0 10 40 100 200 1000 1000013概述ꢀ CAN的性能特点ꢁ 多主站结构,各节点平等,任一节点可在任一时刻主动发送ꢁ 非破坏性的基于优先级的总线仲裁ꢁ 优先级通过报文的标识符(ID)区分,报文标识符在网络中是的ꢂ 标识符描述了数据的含义ꢂ 某些特定的应用对标识符的分配进行了标准化ꢁ 广播发送报文,报文可以被所有节点同时接收ꢁ 根据需要可进行相 CAN CAN CAN关性报文过滤CANID DataCAN CAN14概述ꢀ CAN的性能特点ꢁ 保证系统数据一致性ꢂ 接口的抗电磁干扰能力设计ꢂ 每帧信息都采用CRC校验及其他检错措施,错误漏检率极低ꢂ 错误报文的自动重发、临时错误的恢复以及严重错误的自动关闭,保证不影响其它节点的通信错误检测错误处理15主要内容ꢀ 概述ꢁ CAN的发展概况ꢁ CAN的性能特点ꢁ CAN的协议标准ꢀ CAN物理层ꢀ CAN数据链路层