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UPS蓄电池FM12-250AH 滨松12V250AH 城基坦
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泉州市圣能电源科技有限公司(泉州圣能电源)始于1996年,是专业从事铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业。经过多年成长,泉州圣能电源已成为中国优质的铅酸蓄电池制造商。占地80亩,主体厂房30000多平方米,年产能300万千伏安。
品牌主要包括昕能、奥亚特、利瑞特、欧特保、万松、卡能尔、昕朗、孟帕亚、轩能、SETER、淞森、科威达等等。 经过多年的有效经营,现在主要生产各种型号的备用阀控式密封铅酸蓄电池,AGM阀控式密封铅酸蓄电池,长寿命阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,太阳能系列阀控式密封铅酸蓄电池和端子前置系列阀控式密封铅酸蓄电池,广泛应用于UPS不间断电源供应系统、交通、通信、电力、金融、医疗设备、网络、电脑、应急灯等相关产业,型号范围有2V 50AH~3000AH, 6V 1.2AH~250AH 以及 12V 1.2AH~250AH。产品畅销全国各地,远销欧美、东南亚、中东及非洲等地。目前,圣能电源获得了欧盟CE认证,美国UL认证,成功通过了ISO9001的质量体系认证、ISO14001环境管理体系、OHSAS18000职业健康安全管理体系及TLC泰尔认证。在品质控制上不断开拓创新,努力进取。
圣能蓄电池产品用途:
* 电力系统之直流电源
* 电信设备之直流电源
* 火力发电厂启动和备用之直流电源
* 水力发电站备用之直流电源
* 核电站之直流备用电源
* 太阳能发电丫之储备电源
* 风力发电站之储备电源
* 银行系统不间断电源
* 消防系统和安全防卫系统不间断电源
* 大型UPS和计算机备用电源
* 电话交换机备用电源
* 应急照明系统、小型灯具
* 船舶系统
* 峰值负载补偿设备电源
* 电子仪器及其他备用电源
圣能赛普VRB 12V系列参数圣能蓄电池
型号 额定电压 重量(kg) 内阻 容量
VRB 4-12 12V 1.65 46.9 4AH
VRB 7-12 12V 2.60 21.3 7AH
VRB 14-12 12V 4 12 14AH
VRB 17-12 12V 5.50 10.9 17AH
VRB 24-12 12V 8.7 9.6 24AH
VRB 38-12 12V 12.0 8.5 38AH
VRB 65-12 12V 20.0 5.3 65AH
VRB 100-12 12V 31.0 4.5 100AH
VRB 120-12 12V 37.0 4.5 120AH
VRB 150-12 12V 42.0 4.1 150AH
VRB 200-12 12V 69.0 2.8 200AH
圣能蓄电池使用优点
1、圣能蓄电池大电流放电能力*,大电流放电能力反映出制造技术高低的重要指标,也是对汽车电池最基本的品质要求。
2、小规格的蓄电池,其CCA值是其额定容量的10倍以上,中规格的是8-10倍;大规格的是6-8倍。而普通铅酸蓄电池一般CCA值仅是其额定容量的4-6倍。
3、使用寿命长,保用寿命24个月。
4、蓄电池可大电流快速充电,可用0.1~0.3C电流充电,充电时间可大大缩短。
5、充放电无记忆,蓄电池无论是高压区域或低压区域可进行充电,*记忆。(所谓记忆效应:意思是说电池好像记忆用户日常的充放电幅度和模式,日久就很难改变这种模式,不能再做大幅度充放电),铅酸电池低压区有记忆。
6、免充电存放时间长(自放电小),蓄电池带液存放时间可达12个月以上,存放12个月以上尚可起动。
7、蓄电池内阻低,仅为普通铅酸蓄电池1/10左右,专家分析:蓄电池为什么内阻如此低呢?认为是“硅合金盐”电解质所致。
8、蓄电池电恢复能力*。
9、电解质:硅能使用复合硅盐电解质,铅酸以硫酸为电解质,硅能为环保型。
圣能蓄电池系列产品是在普通铅酸蓄电池的基础上,通过自主研发和优化创新,以展新的技术思路、以及创新工艺流程开发成功的新一代高性能环保型蓄电池。在获得巨大、持久电能的同时,毫无环境污染,其比能量特性、大电流放电特性、快速充电特性、低温特性、使用寿命及环保等各项性能,均明显优于其它铅酸类蓄电池。
圣能产品特征
1. 容量范围:80Ah—3000Ah;
2. 电压等级:2V、6V、12V;
3. 设计寿命长:2V系列电池设计浮充寿命达15年以上,6V、12V为10年;
4. 自放电小:≤1%(每月);
5. 密封反应效率高:≥99%;
6. 结构紧凑,比能量高;
7. 工作温度范围宽:-15~45℃。
· 板栅:采用子母板栅结构技术;
· 正极板:涂膏式正极板,高温高湿4BS固化工艺;
· 隔板:具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板;
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圣能蓄电池售后服务:
1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的*巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。
4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导
质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任:
38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任:
1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客,感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易,请购物前多花几分钟看看下面的文字,祝您购物愉快!
蓄电池虽然可以充电循环使用,但它还是有使用寿命的,当它出现故障之后,可能会充不进电能,也可能不再工作。所以当蓄电池出现故障时要及时维修,那么怎样才能延长蓄电池的使用寿命呢?以下几点可以帮到你:
1、安装:蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动;否则,车子在颠簸路况行驶时,导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏,甚至损坏汽车。更严重的是令汽车中途抛锚。
2、连接线:蓄电池连接线、活接头需要经常检查是否牢靠,线与接头之间是否接触良好。否则,将有可能导致产生电火花,严重的会引起电池爆炸,损坏汽车。
3、防锈:除了检查安装牢固外,还要注意电池卡子产生的氧化物,硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹,以防再受锈蚀。
4、清洁:保持蓄电池的外部清洁,经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,有助于防止自放电。
5、封口胶:封口胶开裂后必须及时修复,保持电池的可靠性。
6、电解液液面高度:保持正常的电解液液面高度,保障蓄电池的性能稳定。
7、低温气候下:当汽车进入低温区域时候,尽量避免蓄电池*放电,并注意观察电解液是否会冻结。
8、充电:密切留意蓄电池过充或长期亏电。过充电会促使极板活性物质硬化脱落,亏电会使极板硫化。因此,车主要保证调解器电压不能过高或过低。
9、放电:蓄电池长时间大电流放电,将很大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动,中间要间隔10——15秒的时间。
圣能蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、*机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》-12℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组*性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~12年(≥38Ah)。
电池组*性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对*的特性,确保在投入使用后长期的放电*性和浮充*性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对*性;
③定量精确注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验”,出库时再200%检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。
告诉你让电池更耐用的安装技巧!
蓄电池价格|如今电动车已成为人们日常的代步工具,电池作为电动车的动力来源,是消费者最关心的核心部件。电池的质量好坏直接决定它的寿命长短和里程长短,但是也有些电池因安装不当而造成电池提前“毙命”。好的安装技术,是保证电池正常使用寿命的条件之一。
技巧一: 电池安装前
由于电池到店之前会经过长途运输,途中的磕磕碰碰在所难免,因此在安装前应检查蓄电池是否破损漏液,并用干布清洁电池表面,如发现电池外壳破裂渗漏时,应立即更换电池,以免造成酸液腐蚀电池盒、连接线等现象。
技巧二: 电池安装时
1、安装电池时应正放,不得倒置,同时要防震、防压、防水,安装牢固,电池与电池之间垫上阻燃材料,避免在使用过程中撞击,相互磨擦;2、电池会释放气体,为保证安全使用,因此安装电池的电池盒必须留有通气的通气孔,且不得堵塞,以防电池产生的气体聚集在电池箱内,发生危险事故;
3、电池的连接线要安装紧固,太大的电池盒也不能用,焊锡不能虚焊,用手轻轻拉一下,另外线能不压电池,确保安装后电池不会松动;4、连接好电池后,用万用表测量电池输出端口电压,电池实际电压要比标示的电压稍高2~5V,这样才能够正常运行;5、安装最后检查刹车断电,调试刹车检查前后滚动阻力,在关键部位活动关节注机油,检查好气压和胎压,保障安全出行。
技巧三: 装完运行时
1、电动车在运行时,不要在电池电量用尽后再充电,电池电量一旦用尽,应关闭电源,不要使用电池的“回升电压”来强制行驶,以防止因“过放电”而造成电池寿命缩短现象;2、电动车如长期不用,需对电池充足电后再进行搁置,严禁在亏电状态下长期限搁置存放;3、蓄电池连续充电时间超过10小时,充电器仍不转换变灯,出现电池发烫现象,应立即禁止充电,交由电池售后服务处理,严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。