奥冠蓄电池6-GFMJ-135光伏储能12V胶体/直销

奥冠蓄电池6-GFMJ-135光伏储能12V胶体/直销

河北奥冠电源责任有限公司是一家集蓄电池研发、生产、销售以及再生铅回收、循环利用于一体的优良企业。成立于1987年，主打产品为电动汽车、太阳能风能发电、电动助力车、UPS等用途的动力型和储能胶体蓄电池，包括四大类一百多个规格。广泛应用于动力能源、新能源储能、通信、电力、备用电源等领域。
        公司引进德国的工艺和设备，并进行了“本土化”改良，使胶体电池生产和废旧电池回收达到国内，。目前已与多家蓄电池公司及新能源产业链上下游企业建立了长期稳定的合作关系，形成了、强大的核心竞争优势。
        公司为中国电源学会理事及多家行业协会会员单位。先后通过了ISO9001：2008质量管理体系、ISO14001：2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证以及欧盟CE认证、泰尔认证、金太阳认证、北方车辆研究所认证。
        公司研发实力强大，始终坚持“科技兴企，人才强企”发展战略，拥有专职的德国专家团队和强大的研发团队，并与德国艾诺斯电池研究所、山东大学、华南师范大学以及多家科研院所建立了长期的产学研合作关系。先后获得“优良企业”、“河北省商标”、“河北省中小企业产品”、“省消费者满意单位”等多项荣誉称号。

一、应用领域

不间断电源、电子能源系统、紧急备用电源、安防系统等

二、产品型号

三、产品特点

1、维护简单

采用阻燃、ABS壳体，采用高分子环氧树脂胶技术密封，造型美观、结构牢固、密封可靠无泄漏，整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。

2、性能优良

(1)板栅采用特种合金，严格控制隔板、电解液及各工序的杂质，自放电极低。

(2)极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。

(3) 采用纯正德国胶体技术，玻璃纤维(AGM)隔板，其内阻低，高倍率放电性能好。

(4)正、负极铅膏中加入特殊添加剂。活性物质利用率高、过充、过放接受能力强。

(5) 采用*的组合迷宫极柱密封结构(技术)及焊接工艺，确保密封安全可靠。

3、安全可靠

安全阀准确控制开、闭阀压力，既可以放出由于误操作或过充电引起的过多气体，又能防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂，性能，寿命较长久。

铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

蓄电池有多重要？相信每位老司机都深谙于心。因为，如果蓄电池不能正常供电，发动机或者车上的电子系统就会出现问题。天天拍车再此提示各位车主朋友，请大家一定要在平常做好蓄电池的保养工作。

对于蓄电池的检查其实比较简单，首先，天天拍车提醒要保证蓄电池牢固的固定在机舱内，防止震动引起的电池壳体破裂。对于电压的检测实际上只要用一个万能表，就可以判断蓄电池的健康状态。将万能表的正负极和蓄电池的正负极连接好，如果测得电压数值大于12V，说明蓄电池正常。如果低于10.5V，那么距离报废就不远了，要及时更换。

蓄电池使用的温度为25度，如果温度每下降一度，那么相对容量大约就会下降0.8%，发动机内部机油的粘度将会大大上升，运行时阻力也会大大增加，那么汽车启动就会很困难了。

第二，天天拍车认为，冬季的温度较低，启动的时间不能太长，这样是为了防止长时间大电流放电而导致蓄电池的能量损失严重。至于汽车的启动时间大约控制在3到5s，而两次启动之间要保持停歇在20到30s。如今的蓄电池都是免维护的，平时使用不需要加入蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命也长。还有一些车辆使用的是干荷蓄电池，无论哪一种低温时都容易出现电量不足以及电压较低的情况，所以使用的时候必须要注意。