其他品牌 品牌
经销商厂商性质
青岛市所在地
德国进口GNB蓄电池PJ12V200AH 机房应急
¥20德国进口GNB蓄电池PJ12V150AH 机房应急
¥20GNB蓄电池PJ12V50AH 德国进口 机房应急电源
¥30GNB蓄电池PJ12V65AH 德国进口 机房应急电源
¥20德国进口GNB蓄电池PJ12V80AH 机房应急
¥20德国进口GNB蓄电池PJ12V100AH 机房应急
¥20进口GNB蓄电池PJ12V250AH UPS电源电瓶
¥10德国进口CNB蓄电池S312/250 12V250AH 正品
¥10德国进口CNB蓄电池S312/200 12V200AH 正品
¥10德国进口CNB蓄电池S312/180 12V180AH 正品
¥10德国进口CNB蓄电池S312/150 12V150AH 正品
¥10德国进口CNB蓄电池S312/120 12V120AH 正品
¥10友联蓄电池MX121500阀控铅酸12V150AH厂家
友联蓄电池MX121500阀控铅酸12V150AH厂家
韩国 UNION 电池诞生于1977年,1983年通过韩国电信KOREAN PTT电池质量认可和美国UL安全认证,为1986年亚运会及88年汉城奥运会备用电源。UNION BATTERY CORPORATION,随业务发展,UNION电池先后在韩国、印度、中国、 伊朗等国家建立了生产基地。其中国大陆生产基地是中国生产阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA Battery)的中韩合资企业,主要生产检测设备采用进口设备。并拥有健全的ISO9001-2000质量保证体系。
胶体阀控密封友联电池采用了*的胶体技术,使电解液固定在胶质中,实现了电池中无流动电解液;同时由于电解液含量明显多于AMG贫液式电池,接近富液式电池,胶体电池表现出优越的浮充性能,更能适合长寿命备用电源领域使用。中韩双方科技人员在引进消化吸收德国胶体技术的基础上,大胆创新,经过两年的研发和现场使用,成功开发了JMX系列UNION牌胶体密封铅酸蓄电池,并于2004年开始批量上市,是国内极少数掌握真正胶体技术的厂家之一 。
4、产品规格:
友联电池 产品特点: | ||||
1) 防漏液,免维护 *结构设计实现*密封,配合高效率氧气重组技术,完成水分再生, 从而达到不需要加水及免维护之效果。 | ||||
2)高效能,持久耐用 电池放电率十分低,室温下(25℃)每月放电低于3%。内阻极低,具有优越的高率放电性能,提供强劲电力。正常浮充状态下, 电池寿命可达12年以上(2V系列), 或 6-8年(6V/12V系列)。 | ||||
3)安全可靠,符合标准 UNION友联电池内置安全阀及阻液片,可调节电池内部压力及阻止腐蚀性气体析出,使用安全可靠,通过并获得美国UL安全认证(16572) 德国TUV机构IS09002认证(NO.0) 中国进出口商检CQC ISO9002证书(NO.4400/981519) 中国信息产业部电信设备进网证书(NO.26-0820-009397) 中国出口商品许可证书(出口免检) 电力部电力设备检测认可报告 中国广电总局入网设备认可证书 中国电信总局设备选型*入闱厂家 | ||||
友联电池 应用范围 | ||||
| ||||
友联电池 技术参数 |
规 格 | 电 压 | 容 量 | 外 形 尺 寸 | 重 量 | 端子类型 | ||||
20HR | 10HR | 长 | 宽 | 高 | 总高 | ||||
MX12040 | 12V | 4 AH | 3.7 | 90 | 70 | 102 | 107 | 1.77 | 铜 片 |
MX12070 | 12V | 7 AH | 6.5 | 151 | 65 | 94 | 101 | 2.67 | 铜 片 |
MX120100 | 12V | 10AH | 9.3 | 151 | 96 | 94 | 101 | 4.02 | 铜 片 |
MX120170 | 12V | 17AH | 15.8 | 181 | 76 | 167 | 167 | 6.2 | 螺栓螺母 |
MX120240 | 12V | 24AH | 22 | 165 | 175 | 125 | 125 | 8.9 | 螺栓螺母 |
MX12400 | 12V | 40AH | 26.0 | 197 | 166 | 175 | 175 | 15.8 | 螺栓螺母 |
MX12650 | 12V | 65AH | 42.3 | 350 | 166 | 174 | 174 | 22.8 | 螺栓螺母 |
MX12700 | 12V | 70AH | 45.5 | 350 | 166 | 174 | 174 | 22.8 | 螺栓螺母 |
MX12800 | 12V | 80AH | 52.0 | 332 | 174 | 214 | 239 | 30.0 | 螺栓螺母 |
MX12900 | 12V | 90AH | 58.5 | 332 | 174 | 214 | 239 | 31.0 | 螺栓螺母 |
MX121000 | 12V | 100AH | 65.0 | 332 | 174 | 214 | 239 | 33.0 | 螺栓螺母 |
MX121200 | 12V | 120AH | 78.0 | 332 | 174 | 214 | 240 | 34.0 | 螺栓螺母 |
MX121500 | 12V | 150AH | 97.5 | 488 | 250 | 210 | 240 | 63.0 | 螺栓螺母 |
MX122000 | 12V | 200AH | 130 | 488 | 250 | 210 | 240 | 69.0 | 螺栓螺母 |
面的
蓄电池都是组合起来使用的,组合的基本方式有并联和串联两种结构。蓄电池的实验室寿命,是检验部门提供的数据,这个数量值与实际使用中表现出来的数值往往相差甚远。造成这种情况的原因虽然是多方面的,但基本因素是共有的,本文就这些因素做以分析。提出充分发挥蓄电池使用价值的措施。
1.单体电池和电池组的概念
蓄电池厂出厂的蓄电池,都是单体电池或单只电池。单体电池是指小独立电化学电压单位的电池。碱性的镍镉电池是每个单体为1V,铅酸电池是2V的一个单体,磷酸铁锂电池是3V,锰酸锂电池是3.6V。在小功率供电时,常常使用一个电池,如手机和家庭用的手电筒,都是用1个单体锂电池供电。在许多情况下,蓄电池必须组合成大容量、高电压的蓄电池组,才能满足设备的需要。如汽油车启动用的12V电池,通信基站使用的48V蓄电池组,铁路机车上使用的96V蓄电池组,电动汽车上使用的144~288V蓄电池组,都是用单只电池串联组合而成的。
在容量较大的单只蓄电池的内部,是用并联单体电池的方式产生较大容量。汽车用铅酸电池的极板,每片15Ah,并联组成以15Ah为台阶的系列电池。锂电池的软包类似铅酸电池的极板,每包20Ah,可以组成以20Ah为台阶的系列电池。使用18650一类的2Ah圆柱电池组合,理论上并联可以得到任意大容量的单只电池。
在实际使用中,有两个问题常被用户误解,其一是电池厂公布的和国家标准中规定的电池的寿命,都是指单体电池的寿命,不是指蓄电池组的寿命。其二是电池报废的容量下限,电池行业的惯例是循环试验到结构容量降低到标称容量80%,试验就终止了。电池行业习惯把这个数据提供给用户,许多用户误认为这个数值就是使用报废标准,在许多行业里,都沿用这个数据。其实用户根据使用条件不同,合理的报废标准会有很大差异。