ATOS伺服阀RZGO-REB-P-NP-033/210/I 10库存
时间:2022-05-05 阅读:537
ATOS伺服阀RZGO-REB-P-NP-033/210/I 10库存
ATOS伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似。只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而同服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
也就是说,阿托斯ATOS词服涨的主调是幸前苦级被的输出压力来控制的,而前苦级他的压力则来自干词服话的入口。,假加口的压力不足,前苦级旅就不能输出足够的压力来推动主阀动作。而我们知道,当负载为零的时候,如果四通滑阀*打开,口压力=t口压力+阀口压力损失(忽略油路上的其它压力损失),如果阀口压力损失很小,t口压力又为零,那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯,整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小,即使在阀口全开的情况下,也要有一定的压力损失,来维持前置级阀的正常工作。
阿托斯ATOS伺服阀的特点
1)可实现压力、速度的ATOS比例阀现货进口无极调节,避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。
2)能实现远程控制和程序控制。
3)与断续控制相比,系统简化,元件大大减少。
4)与液压比例阀相比,体积小、重量轻、结构简单、成本较低,但响应速度比液压系统慢得多,对负载变化也比较敏感。
5)使用功率小、发热少、噪声低。
伺服阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格品贵等等等等,好处只有一个;动态性能是所有液压阀中*的。就凭ATOS比例阀现货进口着这一个优点,在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀,如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的,基本上都是比例阀的天下了。
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么能不懂 独自走下长坂坡 月光太温柔曹操不啰嗦 一心要那荆州用阴谋 阳谋 明说 暗夺的摸东汉末年分三国 烽火连天不休儿女情长 被乱世左右谁来煮酒尔虞我诈是三国说不清对与错纷纷扰扰 千百年以后一切又从头独自走下长坂坡 ...
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