氧传感器是汽车上的标准进行配置，它是可以利用中国陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学发展平衡工作原理计算出对应的氧浓度，达到环境监测和控制自己燃烧空燃比，以保证公司产品服务质量及尾气污染排放达标的测量元件。那么在使用过程中，氧传感器常见故障有哪些?下面就为大家详细介绍氧传感器故障的相关内容。

　　一、氧传感器故障表现

　　氧传感器故障会造成怠速不稳定、过度消耗。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速缓慢，排气冒黑烟。氧传感器故障一般发动机故障灯会亮灯，发动机会怠速不稳，排气有突突声,有呛鼻的气味,油耗会增加，可以用故障诊断仪检测一下电压, -般在0.1-1伏之间不断变化，变化次数10秒超过8次,如果电压在0.1-0 .5伏之间发展变化，说明影响混合气过稀，如果在0.5-1伏之间发生变化，说明以及混合气过浓，如果在0 .4-0. 5之间不动，说明氧传感器损坏。

　　二、氧传感器的常见故障

　　1、氧传感器中毒

　　氧传感器铅中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的车，即使是新的氧传感器，也只能行驶几千千米。轻微的铅中毒，然后是一箱无铅汽油，可以去除氧传感器表面的铅，使其重新工作。但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这种情况下就只能更换新的了。

　　此外，氧传感器遭受硅中毒是常见的。一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使氧传感器失效，因而使用质量好的燃油和润滑油是防止氧传感器硅中毒的最好方法。要正确选用和安装橡胶垫圈，传感器上涂制造厂规定使用的溶剂和防粘剂等。

　　2、氧传感器表面积碳

　　氧传感器表面积炭的形成或氧传感器中油或灰尘的沉积可能阻碍或阻碍外部空气进入氧传感器，由于氧传感器输出信号不对准，ECU 无法及时修正空燃比。碳沉积主要表现为燃料消耗的增加和排放浓度的增加。此时，若将沉积物清除,就会得到恢复企业正常管理工作。

　　3.氧传感器陶瓷碎裂

　　氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎lie而失效。因此，处理时要特别小心,发现问题及时更换。

　　这些问题可能很难解决，但如果及时解决，大多数情况下是可以预防的。这篇文章应该可以帮助你将即将到来的氧传感器问题扼杀在萌芽状态。