汽车起重机载荷试验用配重砝码的制作方法：

汽车起重机载荷试验用配重砝码主要包括浇筑体、下板、底槽板、矩形槽、端板、内板、起吊孔、上板、起吊座、锥斜面、主板、矩形凸起条、凸沿、销杆、凸起盘和盘形槽，主板左右两端中部开设有焊接凹槽，主板位于焊接凹处的外壁焊接固定安装有端板，端板下部内侧开设有螺栓孔，左右两个端板之间设置有内板，内板左右两端开设有螺栓盲孔，端板与内板之间通过螺栓固定安装，内板左右两端开设有卡接槽，端板经由卡接槽与内板嵌设连接，端板外侧壁与内板端部外壁平齐，主板左右两端边缘处固定安装有对称设置的销杆，销杆外侧套设安装有起吊座，起吊座顶端中部开设有与内凹槽，主板经由内凹槽与起吊座嵌设卡接，起吊座顶端边缘处设置有凸沿，起吊座位于凸沿位置设置有与销杆配合的通孔，起吊座下部贯穿开设有起吊孔，主板前后后侧壁固定安装有上板，主板顶端中部设置有矩形凸起条，主板顶端中部设置有凸起盘，凸起盘和矩形凸起条一体制成，主板下侧浇筑有浇筑体，浇筑体左右两端设置有凸沿，凸沿与浇筑体一体成型，浇筑体底端中部嵌设固定安装有底槽板，底槽板内侧中部设置有矩形槽，底槽板内侧中部设置有盘形槽，盘形槽和矩形槽交互贯穿成一体，底槽板前后侧壁固定安装有前后对称的下板。

上板呈前后对称设置，上板边缘处为圆弧形折角。

下板呈前后对称设置，下板边缘处为圆弧形折角。

矩形凸起条和凸起盘前后侧壁设置有锥斜面，矩形槽和盘形槽边缘处设置有与锥斜面形状配合。

内板的数量至少为两个。

与现有技术相比，有益效果是：

在结构上设计简单合理，安全可靠，吊载使用起来方便快捷，内部结构强度高，配重浇筑结构成本低，实用性很高。