安装派克parker过滤器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。派克parker过滤器液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个的精滤油器来确保它们的正常工作。吸油滤油器应根据液压系统的技术要求，派克parker过滤器按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。

派克parker过滤器在选型上，也有一些需要注意的普遍原则。注意了这些问题，选对了适合的过滤器，才能在工作中大放异彩，起到更好的作用。首先，关于进出口通径方面，一般来讲进出口通径应当不小于相对应的配套的泵的进口通径，并且一般来说口径也应当与进口管路的口径相*。在孔目数的选择方面，应当首先考虑需要拦截的杂质的粒径，派克parker过滤器然后按照工艺流程的要求而具体确定。各种规格丝网可拦截的粒径大小也不尽相同，标准也很丰富，具体确定的时候，应当参照具体情况来确定。在过滤器材质方面的考虑，一般是选择与所连接的工艺管道的相同的材质。派克parker过滤器一般可考虑的选材有：碳钢、铸铁、不锈钢材质、低合金钢材质的过滤器。

派克parker过滤器过滤时，溶液经泵推动，流经过滤筒及滤芯，微粒就在滤芯中被隔除，过滤后的溶液再经过芯管回到电镀槽或溶液缸内。诚然，滤纸也能滤去微粒，但作用同滤芯不同，滤纸是靠表面隔除微粒，而滤芯的滤渣则藏在纱线间，其表面积比滤纸要大得多。装入特制的塑料壳体中，用焊接设备将端盖焊接在壳体的两端面，派克parker过滤器壳体的两端分别放入起过滤作用的无纺布滤片，确保炭芯在使用时不会掉落炭粉和黑水。根据客户的需要，壳体端盖可做成不同型号的连接口。接口方式有：平压式、管道式。滤芯采用高吸附值的煤质活性炭和椰壳活性炭作为过滤料，加以食品级的粘合剂烧结压缩成形。压缩活性炭滤芯内外均分别包裹着一层有过滤作用的无纺布，确保炭芯本身不会掉落炭粉，派克parker过滤器炭芯两端装有柔软的胶密封垫，使炭芯装入滤筒具有良好的密封性。
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