伴随着电商的发展，对物流服务能力和效率提出了更高的要求，物流智能化加速发展。就仓储机器人而言，随着资本的热衷、技术的进步以及政策优势等因素，近两年飞速发展，竞争格局逐渐形成，但不变的是对技术、安全应用以及创新的探索。

据报道未来五年，仓储物流机器人的销售额将增长10％。近年来，随着人口红利的消失，人工成本越来越贵，劳动强度也在不断增大，再加上人在生产过程中受身体、情绪等影响，劳动强度等不能和机器人相比，在一定程度上就让劳动密集型企业迫不得已采取机器换人的措施。

在五年内，AGV市场在的价值将超过25亿欧元。2022年，欧洲AGV市场（3.9亿美元）增长到7亿多美元。显而易见的是：机器替代人正在全面兴起。这意味着，我国物料搬运机械也从原来中低端随着产业升级迈向中智能化阶段，推动产业格局迈向新台阶。

因此，未来一些新技术逐步在取代人做简单的、重体力的、繁琐的工作。这几年，机器人的概念已经在大家的生活中、工作中涉及到越来越多。

据悉，机器人已经负担起人们的部分生产生活。麦肯锡一份报告分析：在现有技术条件下，近60％职业的30％的工作内容可以被自动化替代，这部分劳动力价值近16万亿美元。不过，此份报告也指出，虽然机器人及自动化技术正逐渐普及，人类依然在新兴技术的工作上具有竞争力。

智能仓储搬运机器人，在仓库内构建了强大的机器人矩阵方阵，通过的任务编排、调度算法优化、高精度二维码定位导航技术和良好的人机交互体验，调度多台机器人同时工作，实现机器人之间，机器人和人之间的无缝对接。仓储机器人负载着料架跨区域运行，实现货物与各站点之间的流转，极大减少了仓内工人的行走路径，相比人工仓，用智能AGV搬运机器人的仓运输效率提升了50%!

这也很好证明了人工智能+的无限可能！科技力量的神奇就在于不断提率，节省更大的时间成本投入到主流事务上去。在国内，众多仓储机器人企业都是Kiva的追随者。目前，仓储机器人主要分为两种：一是目前在国内比较成熟的货到人的AGV及智能仓储机器人（预定路径），二是还处于应用早期的自主移动AMR（具有感知能力），在国内还没有成功的企业。所以，本文我们主要探讨种情况。

其实，国内仓储机器人的发展从2015年左右开始，之后的几年，不管是数量上还是资本市场，热度不减。

据不*统计，中国约有50余家仓储机器人公司，除了京东、阿里、苏宁等电商*外，创业公司和老牌企业也纷纷布局该领域，且受到资本市场大力关注。且这个数字还在持续增长中。包括叉车制造商、电商等先后加入这个行列，加速了整个行业的发展。