SMC油雾器使用注意事项：

1. 油雾器应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油，粘度不宜过大或太小，我公司规定所有油雾器统一使用46#液压油，严禁添加机油或锭子油，以免损坏密封件。 

2. 油雾器安装在空气过滤器和减压阀之后，进出口方向不得反向以免失去油雾功能，安装不能倾斜，以免油粘附在滴油器上，看不见油滴。 

3. 油雾器必须及时补油，确保油面位于油雾器所规定的上下限之间。补油时一定要将进气口阀门关闭，通过动作过滤器或者换向阀将管道压力卸到0MPa（气动三联件减压阀压力表压力为0MPa）。用皮带扳手（链条扳手也好，但易损坏油雾器油杯）将油雾器存油杯拧下，添加润滑油，再安装旋紧。油雾器存油杯和油雾器之间有密封垫，拆装时一定要将密封圈安装好，否则会漏气。

4. 油雾器可以调节节流阀，顺时针滴油量减小，逆时针滴油量增多，控制好滴油速度，注意调节滴油量时必须在供气状态下调节。调节时必须手动调节，严禁使用工具调节。 

SMC油雾器性能：

1、流量特性

油雾器的流量特性用流量压降特性表示，即在输入压力一定的条件下，输出流量与进出口压力降之间的关系。普通型油雾器的压降不大于0.015MPa

2、小起雾流量

通过油雾器的空气流量只有达到一定值之后，油滴才能被雾化。通常，油杯中的油液处于正常工作位置时，在规定的工作压力下，使油滴起雾的小空气流量称为小起雾流量。

3、油量调节性能

在规定的压力和流量下，调节油量节流阀，其输出滴油量应连续均匀可调。

4、油雾粒度

指油雾器产生的油雾颗粒直径的大小。普通型油雾器的油雾粒度为20uLm,微雾型油雾粒度小于2um

5、低不停气加油压力

系指在工作状态下，加油机构向油杯注入润滑油的低压力。当输入压力低于低不停气加油压力时，油雾器内的截止阀不能克服弹簧力而关闭油杯的进气通道，不能实现不停气加油。普通型油雾器的低不停气加油压力一般在O.1MPa左右。

6、脉冲压力

指输入压力突变时(突然关闭或突然开启)，油雾器随之变化(关闭时立即停止喷嘴供油，开启时立即开始喷嘴供油)的能力。

油雾器脉冲性能主要取决于截止阀内的弹簧刚度。

详细见解：日本SMC油雾器