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TL95III-R145×150×4000钢制拖链TL系钢铝拖链的主体是由链扳(优质钢板镀铬)支撑扳(挤拉铝合金)轴销(合金钢)等部件组成,使电缆或橡胶管与桥式拖链之间不产生相对运动,不产生扭曲变形。
产品特点:
01应用环境恶劣02承重量大、支撑力度强03坚固可靠、结构合理
04灵巧强度高05外形美观、易拆装06长使用、不下垂
TL95III-R145×150×4000钢制拖链产品参数
型号 | 外高 (mm) | 可选内宽 (mm) | 可选弯曲半径 | 节距 | 型式 |
TL30系列 | 25 | 由用户按 需要自定 | 40 | 30 | 桥式 |
TL45系列 | 32 | 50.75.90.114.145 | 45 | ||
TL65系列 | 44 | 75.90.115.125.145.185 | 65 | ||
TL80系列 | 56 | 100.115.125.145.185.200.250.300 | 80 | ||
TL95系列 | 70 | 115.145.200.250.300 | 95 | ||
TL115系列 | 86 | 145.200.225.250.300.350 | 115 | ||
TL125系列 | 100 | 200.250.300.350.470.500.575.700.750 | 125 | ||
TL155系列 | 120 | 200.250.300.350.450.500.600 | 155 | ||
TL180系列 | 144 | 250.300.350.450.490.600.650 | 180 | ||
TL225系列 | 200 | 400.450.600.750.800.850.1000 | 225 | ||
TL250系列 | 220 | 400.450.500.600.750.800.1000 | 250 |
根据拖链的工作原理,拖链块铰接起来后,只能在角度范围内,沿着铰接孔转动,从而实现其随着行车移动而带动电缆移动。也就是说,拖链是靠行车移动时作用在其旋转方向的径向拉力,来实现其移动的。行车拖链与其固定架为刚性连接,而行车在轨道上运动,其运动过程中受到多种外力作用,使其运动轨迹无法保持一条直线。也就是行车在轨道上移动时,还出现左右侧移运动。这样,与行车刚性连接的拖链,也会出现左右移动的情况,因而悬空的部分的拖链除受到自身和电缆的重力以及行车移动的牵引力之外,还受到不规则的扭矩的作用,使得拖链块受力较为复杂,易发生疲劳弯折。