4级10平方行车无接缝滑触线多少米在滑触线中，集电器是比较重要的一个部分，其主要是由张力安装和集电刷所构成的，前者主要是来确定集电刷与导轨之间的滑动接触压力，还有就是机构的稳固性。而集电刷，它则是一导体，其主要是会影响到零件的运行质量，所以要重视才行。安全滑触线，其也有好几种，主要是为：单极组合安全滑触线：其安装方便且速度快，可以达到500米/分钟，可以根据不同极数进行组合，其电流也是可以达到几千安的。安全滑触线的质量，则一般是可以通过几个方面来进行判断衡量的，主要是为：电刷使用寿命、滑触线外壳质量以及集电器性能等，缺一不可。

无接缝滑触线采用*技术生产，3极、4极、6极无接缝滑触线特点：安全、稳定、无接口（除供电点外）、体积小、安装方便、经济；1、无接缝滑触线采用无接头安装，简便省时，空间小。2、无接缝滑触线特殊材质制造，运行平稳，速度快，噪音低。3、无接缝滑触线安装弯曲半径较小，弯曲半径≥750mm。

4级10平方行车无接缝滑触线多少米无接缝滑触线特点：

1、导体为无氧铜，导电佳、质纯、色均面亮

2、起重机运行平稳，集电器行走无噪音,不因振动而接触不良,保证接触良好

起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。

主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。