德国费斯托FESTO夹紧气缸技术参数
时间：2022-05-12 阅读：932
德国费斯托FESTO夹紧气缸特点：
在夹具中，用以防止工件在加工过程中产生位移或振动的装置，称为夹紧装置。在设计夹紧装置时应考虑下列要求：
1．在夹紧过程中不改变工件的位置。
2．夹紧力大小应能保证工件在加工过程中不产生位移或振动，又不致压伤工件表面或引起变形。
3．操作方便、夹紧动作迅速，以提高生产率；结构简单，易于制造，以降低夹具的成本。
4．能自锁，即在原始力去除后，仍能保持工件的夹紧状态。
5．操作安全、劳动强度小。
德国费斯托FESTO夹紧气缸技术要求：
组成
夹紧装置一般由三部分组成，如图所示。
1）动力源装置
动力源装置是产生夹紧作用力的装置，分为两类：手动夹紧和机动夹紧。手动夹紧比较费时费力，因此实际生产中大多采用机动夹紧，如气动、电动、液压、电磁、真空等夹紧动力装置。上图中的汽缸l就是动力源装置。
2）夹紧元件
夹紧元件是与工件直接接触实施夹紧的执行元件。上图中的压板3就是夹紧元件。
3）中间传力机构
中间传力机构是介于动力源装置和夹紧元件之间的传递动力的机构。它把动力源产生的力传递给夹紧元件。中间传力机构在夹紧装置中起到以下三方面的作用。
①中间传力机构在传力过程中，可以改变力的大小。
②中间传力机构在传力过程中，可以改变力的方向。
③具有一定的自锁功能。如果夹紧力消失，该功能可以保证整个夹紧装置始终保持可靠的夹紧状态。上图中的杠杆2就是中间传力机构。
设计要求
夹紧装置的夹紧效果将直接影响工件的加工质量、生产效率、粗糙度和劳动强度等方面。为此，设计夹紧装置时应遵循下列基本要求。
①夹紧过程中，工件不可以移动。夹紧装置应保证工件各定位面的定位可靠，不改变工件定位后所占据的正确位置。
②应尽量减小工件的夹紧变形。这就要求夹紧力大小要适当，在保证工件加工所需夹紧力大小的同时，不产生加工精度所不允许的变形。
③夹紧装置必须可靠、安全。这就要求夹紧装置要有足够的夹紧行程，同时具有可靠的自锁功能。
④夹紧装置必须实用、经济。这就要求夹紧装置的夹紧动作要迅速，操作要方便、省力，同时应便于制造、维修，尽量采用标准化元件。
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