ATOS油泵的日常维护

仪表箱有试验台的主要操作控制机构，有主机正、反转启动、停止开关；量油计数控制开关；转速、计数、温度、气压齿杆行程、主轴旋转角度显示仪、十位触膜式转速预置机构等。ATOS油泵齿轮油泵主要用于石油、化工、冶金、矿山、电站等行业油类介质的转输、增压、燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中，在各类机械设备中均可做润滑泵使用。ATOS油泵高压油泵和千斤顶要用规定油号工作油，也可以使用其他性质相近的液压用油，如变压器油等灌入的油液必须经过过滤。经常使用时每月过滤一次，油箱应定期清洗。

ATOS油泵的技术参数：

(1)、机构形式：龙门液压整体式

(2)、外型尺寸：2400×2400×2800mm

(3)、成型块数：100×200×60mm 面包砖 16块/模 (可生产800*400以内任何产品)

(4)、冷却方式：自然冷却 冷水散热器装置

(5)、额定压力：31.5Mpa

(6)、油泵型号：40MCY

(7)、压制方式：静压 高密度

(8)、生产能力：2000块/小时

(9)、公称压力：4000KN

(10)、电机功率：11kw

(11)、出模台面：650×800(mm)

(12)、出模台面：650×800(mm)

(13)、操作人数：4-5人

(14)、压制行成高度：600mm

(15)、脱模行成高度：350mm

(16)、装机液压油规格：80-150kg/国标46#

(17)、出砖方式：液压助力一次输送

(18)、原材料入机方式：自动传送

(19)、重量：5500kg

ATOS油泵喷油泵的用途

喷油泵主要用在现在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对zui高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机zui重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。 自吸油泵自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水进行控制，其工作方向为推动滑阀阀芯向左运动，由自带弹簧回位，构成平衡。

3.执行元件是变量活塞：

变量活塞由固定的活塞套和一个两端截面积大小不一样的柱塞构成，柱塞与斜盘和滑阀套连接，当两个端面受压产生压差时，柱塞带动其他两个一起运动。

如有需求，详见：ATOS油泵