德国KRACHT克拉克流量计ATEX防爆功能：

1、所有容积式流量计都适用于按照ATEX的防爆设计

2、防爆设计由容积式流量计（固有安全电气设备）和开关放大器K130（辅助电气装置)组成，构成固有安全保护型装置。

3、容积式流量计可以安装在潜在爆炸性空气环境下。

4、放大器K130必须在安全区安装。

5、容积式流量计和开关放大器相互之间又电气连接，开关放大器对传感器信号进行处理，并转换为方波信号。

6、如果没有开关放大器，容积式流量计不得在可能的爆燃性空气环境下操作。

7、容积式流量计和开关放大器之间的缆线长度可达400米。

8、用于监控管线断电/断路，通道切换状态和电源的LED安装在开关放大器上。

德国KRACHT克拉克流量计操作方法：

1.涡轮流量计每一路的使用：
（1）将涡轮流量计安装就位后，要确保所有杂质（如切屑、残渣）已清除干净，系统经过吹洗、试压、气流三个部分进入并升压至流量计入口阀。

（2）将位于涡轮流量计上游的旁通球阀打开。

（3）随着旁通球阀缓缓打开，气体缓慢充入涡轮流量计，直到下游的密封球阀强制关闭。注意：压力过快的高速加压或剧烈震荡会损坏涡轮流量计，因此，涡轮流量计上的加压速度不能超过35kPa/s。如现场没有工具测量压力变化，则需要目视涡轮流量计的流量，不允许超限。

（4）关闭旁通小球阀和截止阀。

（5）转动手轮打开入口强制密封阀。

（6）缓慢打开涡轮流量计下游电动强制密封球阀(至少持续1 分钟)，使用电动执行机构上的手动开关，一定要小心，不要使涡轮流量计超速运转。

（7）按（2）-（6）步骤操作，整个系统充压完毕，天然气开始被计量。

2.在线比对气体涡轮流量计(工作路和主路进行比对)：

（1）确保主路的入口和出口阀门是关闭的。

（2）按照“1 每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。

（3）关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路出口电动强制密封球阀。是同时做三项工作。

（4）气体依次通过工作路和主路。两台涡轮流量计可以互相比对，来检查是否有大的偏差。

（5）当比对结束后，关闭比对管路上和主路上的两个强制密封球阀，打开工作管路的出口球阀。 是同时做这三项工作。

（6）这时工作路重新投入工作。

3.用移动标定车在线标定气体涡轮流量计

（1）确保两个标定口之间的电动强制密封球阀处于关闭的状态。

（2）打开标定口法兰盲板上的小球阀，确保法兰盲板内部无压力，然后取下法兰盲板，将移动标定车和标定口连接好

（3）按照“1 每一路的使用”中的步骤（2）、（3）、（4），给主路充压。

（4）关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路上两个标定强制密封球阀。是同时做这四项工作。

（5）这时，气体依次流过橇座内的两台气体涡轮流量计和移动标定车。

（6）完成在线标定后，关闭标定口的两个Orbit 球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开工作路出口电动强制密封球阀。是同时做这四项工作。

（7）将法兰盲板装回，不要忘了关闭法兰盲板上的小球阀。

（8）这时工作路重新投入工作。

克拉克涡轮流量计正常流动时无显示，总量计数器字数不增加

1. 检查电源线、保险丝、功能选择开关和信号线有无断路或接触不良

2. 检查显示仪内部印刷版，接触件等有无接触不良

3. 检查检测线圈

4. 检查涡轮流量计内部故障，上述1-3项检查均确认正常或已排除故障，但仍存在故障现象，说明故障在传感器流通通道内部，可检查叶轮是否碰传感器内壁，有无异物卡住，轴和轴承有无杂物卡住或断裂现象

德国KRACHT克拉克流量计解决方案

1. 用欧姆表排查故障点

2. 印刷板故障检查可采用替换“备用版”法，换下故障板再作细致检查

3. 做好检测线圈在传感器表体上位置标记，旋下检测头，用铁片在检测头下快速移动，若计数器字数不增加，则应检查线圈有无断线和焊点脱焊

4. 去除异物，并清洗或更换损坏零件，复原后气吹或手拨动叶轮，应无摩擦声，更换轴承等零件后应重新校验。

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