REXROTH力士乐柱塞泵设计原理
　　液压力士乐绞车驱动X GFT-W是绞车的理想驱动部件。他们在zui艰苦的应用和恶劣的运行条件下证明了它们的价值。X GFT-W   绞车驱动器用于各种绞车 - 移动式和履带式起重机，铁路起重机，船上，码头和集装箱起重机。由于其非常紧凑的设计，齿轮单元可以以节省空间的方式安装在绳筒内。它们设计用于易于安装和维护。高品质的制造工艺以及使用表面硬化的齿轮以及淬火，回火和表面硬化的环形齿轮，具有出色的承载能力，操作安全性和低噪音运行特性。齿轮的齿根据标准规格和我们自己的强度计算设计，这些计算是基于我们的综合性能，并且我们的制造工艺。由于使用了力士乐液压马达，驱动器提供了zuijia的总效率。
　　绞车驱动原装REXROTH力士乐柱塞泵适用环境润滑
　　齿轮和轴承是飞溅润滑的。驱动单元是免维护的，除了周期性的油更换，这是方便的。在齿轮箱中只能使用操作手册中的油。不同操作条件的更改间隔也在操作手册中有规定。弹簧压力多盘驻车制动器在标准型号中，驱动端安装了一个弹簧加载液压释放弹簧压力多盘驻车制动器。
　　弹簧压力多盘驻车制动器不是行车制动器，而是静态驻车制动器，不能用于制动负载。必要时，设备工程师/操作员必须提供单独的服务或紧急制动。保持扭矩根据所选传动倍增。液压马达变速箱设计用于直接安装可变或固定位移电机（是力士乐液压马达）。
　　绞车驱动原装REXROTH力士乐柱塞泵适用环境申请条件
　　齿轮箱设计用于-20°C至+ 40°C的环境温度。 环境影响如盐水，安全空气，沙尘，灰尘，超压，剧烈振动，极度冲击和环境温度，侵蚀性介质等会影响产品的功能。这种影响必须明确，以确保绞盘驱动器的设计符合安全要求。
　　齿轮箱设计
　　变速箱设计基于多年的实践经验。技术数据所示的zui大输出转矩T2max与FEM*节，第三期和第九节（FEM - FédérationEuropéenede la Manutention）以及DIN 15020，集体负载等级L2，对应于驾驶员组的服务时间类别T5有关M5。参考输出速度zui大为25转/分钟。如果绞车被分类到不同的驾驶员组，则必须通过应用因子K来转换所需的输出扭矩（见表）。这导致新分类的zui大允许输出转矩。 所选择的整体分类是否可行，将由力士乐专家确定。 
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