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意大利ATOS柱塞泵主要特点及原理图

时间:2020-08-04      阅读:737

意大利ATOS柱塞泵主要特点及原理图:采用双柱塞结构,压力脉动小,宝石球寿命长;采用进口宝石柱塞和宝石球,确保流量J确通过 RS232 接口与电脑通讯,直接由电脑进行控制 ;接触介质材料耐有机溶剂腐蚀;大屏幕液晶显示;精心设计排气装置有效除去输送液体中的气泡。流量与压力设定可记忆 可与PLC实现通讯(定制)实时显示当前压力、设定压力、设定流量 ; 实时曲线显示泵工作压力 可按两种方式设定流量和压力,快捷实用 ; 具有定时功能,方便设定泵的工作时间 ; 可保存当前工作压力,便于查看 ; 可打印当前压力等重要参数 。

 


平流泵(柱塞泵)产品广泛应用于石油勘探开发评价实验、石油化工的催化反应、聚合反应、食品、制药、液相色谱分析、超临界萃取、分离、原子能科学、环境科学、工艺设备、实验设备以及各种液体的微量送液等方面。TBP系列平流泵(柱塞泵)的各项性能指标能够满足油田流体渗流流变特性研究的要求,*我国在相关实验技术领域装备制造上的空白,达到同类仪器的水平。


柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。


进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束。
供油过程


意大利ATOS柱塞泵当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入燃烧室。


闭合
1、由致动器(马达)和泵组成闭合的油压电路(闭合电路)。
2、致动器的速度和方向通过使泵的斜板角度(请参照基本结构)
3、在闭合回路中,能得到致动器的平滑的起动和停止是特征。
4 .泵和马达可以紧凑地配置成一个盒子的一体型HST。
开启


1、泵从油箱吸油,从致动器返回油也返回油箱的电路构成是开电路。
2、在固定泵的情况下,致动器的速度和方向由控制阀的切换·闭池开度控制。另外,泵是可变的,泵也可以调整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向变化。
3·开路中,可以用一个泵连接并控制多个致动器。

 


【可变容积】当泵推容量(斜板角度)可变控制时,通过外部操作进行控制。(在闭合回路中,正反排出)●指南:通过杆链接控制斜板角度。<调节器>控制开路泵斜板角度的调节器有以下功能。马力控制:为了不超过发动机马力,根据控制排出压改变斜板角度(泵压容积),使泵入扭矩的大值恒定,泵的消耗马力恒定。是为了避免泵的消耗马力超过发动机马力而发生熄火,有效利用的控制。(psvd)●负荷感测控制:是根据操作量只使之吐出必要流量的控制。只让泵排出致动器所需的压力和流量。在上述的开路(开)的说明图中,为了使控制阀的前后的压力差始终成为一定,通过改变泵的斜板角度(推开容积),控制只使之吐出与控制阀的开度相应的流量。由此不会产生剩余流量,通过抑制发热等,可以实现节能的系统。

 

 

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