CKD气缸可以带动滑块等进行直线运行

日本CKD气缸缸筒内部多组磁环与外部多组磁环导性相吸，相隔光滑的缸筒壁，坚坚的连接在一起。压缩空气通过内部的时候，外部的滑块由干磁性跟承受移动。

日本CKD气缸在气动系统做为执行元件，带可以带动滑块等进行直线运行。常见的电子产品送料，开关门，平台传送等。

CKD气缸工作原理:根据工作需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径讨大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。气缸下面是气缸理论出力的计算公式: F:气缸理论输出力(kgf)F:效率为85%时的输出力(kgf)--(F’=FX85%) D:气缸缸径(mm)p:工作压大(kgf/cm2)例:直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为?芽输出力是?将P、D连接，找出F、F'上的点，得: F=2800kgf;

=2300kef在程设计时选择气缸缸径可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1-1中查出。例:有一气缸其使用压力为5kef/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气的理论推力为F=F'/85%=155(kgf)由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

CKD气缸可以带动滑块等进行直线运行