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德国费斯托festoDRRD双活塞摆动气缸结构与优势分析

时间:2018-12-26      阅读:761

德国费斯托festo双活塞摆动气缸结构与优势分析
上海兴拓机械-您非常信赖的工业自动化设备
上海兴拓机械是一家主营泵、阀类产品的公司,公司本部在上海,在德国和美国都有公司,专业从事进口工业自动化设备销售、技术咨询,技术服务,报价服务等。

产品历经多年磨炼,专业团队,用心服务。我们售出的产品长提供两年的质量保证,并且都经过严格的测试与认证。

我司主要从事多家世界进口液压元件、气动元件及相关工控产品在中国大陆市场的销售。

摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。
规格更小,稳定性却更高
定位,即使在杆臂较长的情况下也更为可靠
缓冲选项:内部缓冲,节省空间或外部缓冲,在终端位置实现大扭矩
规格 16 及以上可选:终端位置锁定和*密封的派生型
轴承:
高轴承技术
高负载能力
无游隙
十分
弹性缓冲:
内部弹性缓冲
经济的缓冲器
适用于低质量的惯性矩
通过金属触点实现终端位置的高精度(小于0.05度)
自由的角度调节
液压缓冲器:
内部减震器
适用于*质量惯性矩
通过金属触点实现终端位置的高精度(小于0.05度)
自由的角度调节(0度-200度)
派生型:
外部缓冲.外部减震器
在终端位置实现大矩阵
适用于*质量惯性矩
通过金属触点实现终端位置的高精度(小于0.05)
通过止动杆进行粗略的角度调节
通过减震器进行的角度调节
可与外部感测装置组合使用
中间位置:
中间位置调节+/-10
可以从两个中间位置到终端位置
与终端位置相同的弹性缓冲和液压缓冲
与终端位置相同的质量惯性矩

部分品牌代表:
德国宝德、FESTO费斯托,BOSCH-REXROTH博世力士乐,IFM易福门,ATOS阿托斯,诺冠NORGREN,TURCK图尔克,P+ F倍加福,皮尔兹,BALLUFF巴鲁夫,SICK施克,MAC,
Hengstler亨士乐,Eltra意尔创,Epro,HYDAC贺德克,HAWE哈威, ASCO阿斯卡,威格士,派克MAC,E+H等。

没有一劳永逸的生活方式,只有,你认认真真的去过好你的每一天,这会对你的以后造成很深的影响。

DRRD气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成

1)缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

DRRD气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

2)端盖

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

3)活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

4)活塞杆

活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

5)密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸

DRRD气缸对比与电缸优势分析:

(1)对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单,易于安装维护,对于使用者的要求不高。电缸则不同,工程人员必需具备一定的电气知识,否则极有可能因为误操作而使之损坏。
(2)输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电缸的输出力与三个因素有关,缸径、电机的功率和丝杆的螺距,缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸,理论上的输出力可达2000N,对于同样缸径的电缸,虽然不同公司的产品各有差异,但是基本上都不超过1000N。显而易见,在输出力方面气缸更具优势。
(3)适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故,对环境的要求较高,适应性较差。

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