德国rexroth泵图表/特征曲线图

上海兴拓机械，总部位于中国经济中心上海，在美国、德国等欧美国家都有分公司。长期经营机械设备、仪器仪表、电线电缆、液压元器件、传感器、机电设备、电子产品、阀门、环保设备、化妆品销售等。分公司直接从厂家拿货，自行报关，货源充足，品种齐全，*。

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力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、、以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验，研发创新的产品，为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。公司业务遍及80多个国家，拥有37,500多名专业员工，2012年的销售额近65亿欧元。

产品

REXROTH柱塞泵，REXROTH齿轮泵

REXROTH叶片泵，REXROTH电磁阀

REXROTH换向阀，REXROTH油泵，

REXROTH导轨，Rexroth隆兴液压，

REXROTH滚珠丝杆，REXROTH滑块，

REXROTH比例阀，REXROTH压力阀

REXROTH传感器，REXROTH马达

REXROTH伺服阀，REXROTH继电器

产品特点

1.参数高：额定压力高，转速高，力士乐油泵的驱动功率大

2.效率高，容积效率为95%左右，总效率为90%左右

3.寿命长

4.变量方便，形式多

5.单位功率的重量轻

6.力士乐柱塞泵主要零件均受压应力，材料强度性能可得以充分利用

维持一个人的生命的事物，是他的事业。

泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外，还可按其他方法分类和命名。如，按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等；按结构可分为单级泵和多级泵；按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等；按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构，可分直线泵，和传统泵。水泵只能输送以流体为介质的物流，不能输送固体。

叶片泵，是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触，将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。

可调节的先导式叶片泵

PV7...C/D/N/W

机座大小

10,16,25,40,63,100

规格

14…150

组件系列

1X

大工作压力

160bar

大排量

150cm?

特征

可变排量

低工作噪音

流体动力润滑的滑动轴承延长了轴承的使用寿命

压力和流量的闭环控制可能性

低滞后

极低的开机控制时间和停机控制时间

安装和连接尺寸符合VDMA24560/1和ISO3019-2

适用于HETG和HEES介质

组合泵可以由PV7系列标准单级泵灵活组合而成

PV7泵仍与内啮合齿轮、轴向柱塞泵和径向柱塞泵组合使用

产品说明

PV7...型号叶片泵的可调节排量有助于实现低脉动流量并可在下行控制过程中达到非常高的重复精度和低压力峰值，这些均得益于其特殊设计。通过调整高度调节螺钉实现噪音优化，从而降低工作噪音。流体动力润滑的滑动轴承确保长久使用寿命。排液器的轴向补偿可实现很好的容积效率。

设计

型号PV7的液压泵是具有可变排量的叶片泵。

基本上由壳体(1)、电机(2)、叶片(3)、定子环(4)、压力控制器(5)和调节螺钉(6)组成。

圆形定子环(4)由小型往复式控制活塞(10)和大型往复式控制活塞(11)支撑。环的第三个支撑点是高度调节螺钉(7)。

驱动转子(2)在定子环(4)中旋转。转子中导向叶片在离心力的作用下贴紧定子环(4)。

调节

随着压力在系统中积聚，小型控制柱塞(10)的后侧始终通过通道向系统压力加压。

在排放位置，大型控制柱塞(11)的后侧也通过控制阀芯(14)中的孔向系统压力加压。具有较大面积的控制活塞(11)将定子环(4)保持在其偏心位置。

泵以低于压力控制器(5)上设定的零行程压力的压力排出液压油。

控制阀芯(14)由弹簧(13)保持在某一位置。、

吸油和排油过程

运输液压油的必要元件 (8) 由叶片 (3)、电机 (2)、定子环 (4) 和控制板 (9) 组成。

为保护调试过程中的泵功能，定子环 (4) 由位于大驱动柱塞 (11) 后的弹簧 (12) 支持，保持其偏心位置（排液器位置）。

转子 (2) 旋转时元件容积增加，且元件 (8) 通过吸油通道 (S) 填充液压油。达到大元件容积后，元件 (8) 将与吸油侧分离。如果转子 (2) 进一步旋转，则会建立与压力侧的连接，元件将会减少液压油并通过压力通道 (P) 将其压入系统中。

下行控制

如果产生自产品压力 x 面积的力 F_P 超过了弹簧的反作用力 F_F ，调节器阀芯 (14) 则会向弹簧 (13) 偏移。因此，位于大驱动柱塞 (11) 后的腔体将与油箱连接，从而进行卸载。

连续受到系统压力作用而被加压的小驱动柱塞 (10) 会将定子环 (4) 移至几乎接近中心位置。泵保持压力不变，流量降至零且泄漏被取代。

液压油的功率损耗和热量即可保持为小。

特性曲线 q_V-p 保持垂直，且在设置不同压力值时平行移动。

行程内控制

当系统中压力降至所设零行程压力以下时，弹簧 (13) 会将控制阀芯 (14) 推回其原位置。

再次对大控制活塞 (11) 进行加压，并将定子环 (4) 移至偏心位置。泵再次开始排油。

工作原理

叶轮安装在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动。泵壳中央有液体吸管。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管连接。

在泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。

直线泵工作原理不同与其它任何泵，是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构实现流质推进，即取消轴，取消轴连接，取消轴密封结构。启动后电流转化为磁场，磁场力驱动螺旋环运转，即螺旋环提升流质前进。

柱塞泵安装注意事项

1自吸性差的液压泵应避免在其吸油管上装设过滤器

自吸性差的液压泵如果其吸油口再装设过滤器，随着过滤器压降的日渐增加，液压泵的低吸入压力将得不到保证，而造成液压泵吸油不足，容积效率也急剧下降，并出现振动及噪声，直至损坏液压泵。

2配管时，要避免造成液压泵吸油阻力过大

液压泵的吸油管路上有几段硬管、截止阀、过滤器和一段软管，需要的管接头较多。可见管路上的总的压力损失将会很大，如果配管时再造成管路局部通流面积变小，则问题将更严重，致使液压泵吸油不足，直到造成液压泵损坏。所以应如图2b所示为好。如果软管和截止阀等是*的，则应将其通径适当加大，以确保液压泵要求的吸入压力。

3要避免将溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连

如果溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连，因溢流阀排出的是热油，将使液压泵乃至整个液压系统温度升高，而且是恶性循环，终导致元件或系统故障.

4要避免将液压泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连

因为液压泵的外泄漏油管排出的是热油，容易使泵体温度升高，对泵的使用寿命很不利。另外，在有些情况下，泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连，还会造成泵体里未充满所需的液压油，这更是不利的。

虽然液压泵的结构大不相同，但是在安装与使用方面存在许多共同点。

(1)液压泵连接注意事项

①液压泵可以用支座或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安装在油箱上。

②液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接，严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵，若一定要用带轮或齿轮与泵连接，则应加一对支座来安装带轮或齿轮，该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。

③吸油管要尽量短、直、大、厚，吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器(过滤精度一般为80～180μm)。液压泵的泄油管应直接接油箱，回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱低油面200mm以下。特别注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器，吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡，吸油管道长L<2500mm，管道弯头不多于两个。

④液压泵进、出油口应安装牢固，密封装置要可靠，否则会产生吸入空气或漏油的现象，影响液压泵的性能。

⑤液压泵自吸高度不超过500mm(或进口真空度不超过0.03MPa)，若采用补油泵供油，供油压力不得超过0.5MPa，当供油压力超过0.5MPa时，要改用耐压密封圈。对于柱塞泵，应尽量采用倒灌自吸方式。

⑥液压泵装机前应检查安装孔的深度是否大于泵的轴伸长度，防止产生顶轴现象，否则将烧毁泵。

(2)液压泵使用注意事项

①液压泵启动时应先点动数次，油流方向和声音都正常后，在低压下运转5～10min，然后投入正常运行。柱塞泵启动前，必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。

②油的黏度受温度影响而变化，油温升高黏度随之降低，故油温要求保持在60℃以下，为使液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作，所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性，以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液压油。

③油液必须洁净、不得混有机械杂质和腐蚀物质，吸油管路上无过滤装置的液压系统，必须经滤油车(过滤精度小于25μm)加油至油箱。

④液压泵的高压力和高转速，是指在使用中短暂时间内允许的峰值，应避免长期使用，否则将影响液压泵的寿命。

⑤液压泵的正常工作油温为15～65℃，泵壳上的高温度一般比油箱内泵入口处的油温高10～20℃，当油箱内油温达65℃时，泵壳上高温度不超过75～85℃。

修理维护

(1)流量不足。

叶片泵流量不足的原因及排除方法

常见故障及其原因

顶盖处螺丝松动，轴向间隙增大，容积效率下降

排除方法

适当拧紧螺钉，保证间隙均匀、适当（间隙为0.04～0.07mm)

常见故障及其原因

个别叶片滑动不灵活

排除方法

清洗。清洗后仍不灵活时，应单槽调配，使叶片

常见故障及其原因

定子内表面磨损，叶片不能与定子内表面良好接触

排除方法

定子内表面磨损一般在吸油腔处

常见故障及其原因

配流盘端面磨损严重

排除方法：

更换

常见故障及其原因

叶片与转子装反

排除方法：

使叶片倾角方向和转子的旋转方向一致‘

常见故障及其原因

系统泄漏大

排除方法：

逐个元件检査泄漏，同时检查压力表是否被脏物堵塞

(2)油液吸不上。叶片泵油吸不上的原因和排除方法

排除方法

常见故障及其原因

油面过低，油液吸不上

排除方法：

检査并加注到规定油标线

常见故障及其原因

油液黏度过大，使叶片在转子槽内滑动灵活

排除方法：

一般用20#液压油或22#汽轮机油

常见故障及其原因

配油盘端面与壳体内平面接触不良，高低压腔串通

排除方法：

整修配油盘端面

常见故障及其原因

泵体内部有砂眼，高低压腔串通

排除方法：

更换

常见故障及其原因

电动机转向反了

排除方法：

纠正

(3泵的噪声过大。

泵的噪声过大的原因及排除方法

常见故障及其原因

滤油器堵塞，吸油不畅

排除方法：

淸洗

常见故障及其原因

吸入端漏气

排除方法：

用涂黄油的方法，逐个检査吸油管接头处，若噪声减少应紧固接头。或直接观察回油口处是否出现气泡。

常见故障及其原因

泵端密封磨损

排除方法：

在轴端油封处涂上黄油，若噪声减小，应更换油封

常见故障及其原因

泵盖螺钉由于振动而松动

排除方法：

将螺钉连接处涂上黄油，若噪声小，应紧固螺钉

常见故障及其原因

泵与电动机轴不同心

排除方法：

重新调整使之同心

转子的叶片槽两侧与其两端面不垂直

常见故障及其原因

排除方法：

更换转子

常见故障及其原因

配油盘卸荷三角槽太短

排除方法：

用什锦锉适当修改，使前一叶片过卸荷槽时，后一叶片已脱离吸油腔

常见故障及其原因

花键槽轴端的密封过紧（有烫手现象）

排除方法：

适当调整更换

图表/特征曲线

（在n = 1450 min -1处测量;ν= 41 mm 2 / s;θ= 50°C）

PV7 / 10-14

PV7 / 10-20

根据DIN 45635第26部分在消声室中测量的声压级。麦克风之间的距离 - 泵= 1米。

订单请考虑到这一点！

选择泵设置，以便在相关的高零行程压力下获得有利的声压级。因此，必须在订单上所需的零行程压力，除非它对应于标称压力。

观察工程说明。

PV7 / 10-14

PV7 / 10-20

（在n = 1450 min -1处测量;ν= 41 mm 2 / s;θ= 50°C）

PV7 / 16-20

 尺寸

泵组合P2V7 ... + PR4-Mini

尺寸单位为mm

尺寸单位为mm泵组合P2V7 ... + PR4标准

人生不如意的事十有八九，我们需要的是一种态度，和有所为，态度可以影响您的所为

当您持有积极的态度，你就会想办法去客服眼前的困难，当您的态度并不 积极，您就会想我干什么都是一样的结果，什么都不为，后就只会什么都没有。

或许您在过去的20几年来，有过迷茫，现在仍然迷茫，但是别担心，未来很可期。

柱塞泵常见故障及原因分析

1、柱塞泵工作噪声过大的原因

（1）油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。

（2）油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。

（3）油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致，使油泵轴承受径向力产生噪声。

（4）液压油的粘度过大，使得泵的自吸能力降低，容积效率下降。

2、轴向柱塞泵工作时压力不稳定的原因

（1）配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重，使其内泄漏和外泄漏过大。

（2）轴向柱塞变量泵，可能是由于变量机构的变量角过小，造成流量过小，内泄漏相对增大。因此，不能连续供油而使压力不稳。

（3）进油管堵塞，吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。

3、轴向柱塞泵流量不足的原因

（1）油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。

（2）油泵内运转前未充满油液，留有空气。

（3）油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。

（4）油泵连接不当，使泵轴承受轴向力，导致缸体和配油盘产生间隙，高低油腔串通。

（5）如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。

（6）液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。

（7）油温过低，油液粘度下降，造成泵的内泄漏增大，泵并伴有发热的症状。

4、轴向柱塞泵油液漏损严重的原因

（1）油泵各结合处密封不良，如密封圈损坏。

（2）配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大，引起回油管外泄漏增加，也会引起高低压油腔之间的内泄漏。

德国rexroth泵图表/特征曲线图