如何快速应对德国rexroth泵出现故障说明

德国力士乐Rexroth公司与原博世自动化技术部于2001年合并成为博世力士乐Rexroth公司，属博世集团全资拥有，但独立进行业务运作，提供工业液压、电子传动与控制、线性传动与组装技术、气动、液压传动服务以及行走机械液压方面的传动与控制解决方案。

产品

●Rexroth泵

●Rexroth汽车马达

●Rexroth气瓶

●Rexroth开/关阀

●Rexroth比例伺服阀

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系统

●Rexroth蓄电池

●Rexroth过滤器

●Rexroth油处理

●Rexroth伺服驱动

●Rexroth马达传动装置

●Rexroth马达内置驱动

●Rexroth变频器

●RexrothPLC

●Rexroth数控机床

●Rexroth运动逻辑

●Rexroth人机接口

泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外，还可按其他方法分类和命名。如，按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等；按结构可分为单级泵和多级泵；按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等；按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构，可分直线泵，和传统泵。水泵只能输送以流体为介质的物流，不能输送固体。

A24VG 系列 10

适用于带两个闭式回路的车辆的高压双泵，高可达 500 bar

规格 45-45, 65-65, 85-85, 110-110, 125-125

公称压力 450 bar

大压力 500 bar

闭式回路

 特征

设计用于行走机械应用，如履带式车辆

泵体两侧采用两个相互独立的流路并独立控制

通过两个回转体共用配流盘的方式缩减了泵体尺寸，适用于安装空间局限的应用

高压溢流阀，具有一体化补油功能

补油溢流阀

一种双泵，可提供多个不同标称尺寸的组合

通轴驱动，用于安装公称规格相同的其他泵

可选配高压截止阀

当斜盘移动通过中位时，流动方向平稳改变

斜盘式设计

一般技术数据

相关产品型号推荐;

A2FM32/61WVBB010

A2FM10/61W-VPB040

A2F032/61RPBB05

A2FO160/61R-PPB05

A2FO160/61RVPB05

A2FO250/60R-VPB05

A2FO250/60RVPB11

A2FO355/60RVPB11

A4VSO71EO2/10R-PPB13NOO

A4VSO40DR/10R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PB13N00-SO127

A4VSO180DRG/30R-PZB1+A4VSO40DRG/10R-PZB13

A4VSO180DR/30R-PPB13N00

A4VSO250DFR/30R-PPB13N00

A4VSO500HS4/30R-PZH25N00

A4VSO500E02/30R-PPH13N00

A10VS018DR/31R-PPA12N00

A10VS018DR/31R-PPA12NOO

A10VSO28DFLR/31R-PPA12NOO

A10VS071DR/31R-PPA12N00

A10VSO100DR/31R-PPA12NOO

A10VSO45DFR/31R-PPA12K68

A10VSO140DR/31R-PPB12N00

A10VSO140DFR/31R-PPB12K26

A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

AA10VS045DFR/31R-PKC62N00

AA10VSO100DFR/31L-PKC62K03

AA10VSO140DRG/31R-PKD62N00

A10VSO100DFLR/31R-PPA12K26+A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

应用领域

从泵的性能范围看，巨型泵的流量每小时可达几十万立方米以上，而微型泵的流量每小时则在几十毫升以下；泵的压力可从常压到高达19.61Mpa(200kgf/cm2)以上；被输送液体的温度低达-200摄氏度以下，高可达800摄氏度以上。泵输送液体的种类繁多，诸如输送水（清水、污水等）、油液、酸碱液、悬浮液、和液态金属等。

在农业生产中，泵是主要的排灌机械。我国农村幅原广阔，每年农村都需要大量的泵，一般来说农用泵占泵总产量一半以上。

在船舶制造工业中，每艘远洋轮上所用的泵一般在百台以上，其类型也是各式各样的。其它如城市的给排水、蒸汽机车的用水、机床中的润滑和冷却、纺织工业中输送漂液和染料、造纸工业中输送纸浆，以及食品工业中输送牛奶和糖类食品等，都需要有大量的泵。

泵的使用：

（一）、启动前的准备工作：检查各部件的紧固情况；检查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻线为准，夏天用N46号，冬天用N32号液压油。高压泵及140以上泵应用同型号的抗磨液压油。检查压力表量程，液压站压力表０－16ＭＰａ，空气罐上压力表量程应为０－６ＭＰａ，不可装反。

（二）、启动：开冷却水；合闸，打开开关，点动启动按扭，检查电机的转向，应为顺时针，切不可反转。检查无误后，再启动电机和油泵。

（三）、操作调节：

（１）、调节溢流阀可以调节油压，即可调节泥浆压力，调节好的溢流阀应背上锁紧螺母，每次开停机不用动溢流阀，油压不得高于12ＭＰａ。说明：对定量泵应该低负荷启动，如果两台泵交替使用，可以先停后启动，不用调节溢流阀；

（２）、调节滑架上两个撞轮的位置，可调节柱塞冲程；

（３）、当柱塞和密封环磨损出现漏浆时，适当调紧压环，紧到不漏浆为宜，当压环压至与填料箱接触仍漏浆时，可在密封环上端加垫片。为保证密封环与柱塞同心，压水环上端面力求与填料箱上端面平行，不平度不得大于0.5mm；

（４）、变量泵与压滤机配用时的调节：调节方法同操作调节（１）。

出厂时该泵的送浆压力调定2.0ＭＰａ，如所需送浆压力低于2.0ＭＰａ，反时针调节溢流器，使柱塞运行慢时送浆压力达到所需值。

（四）、停机：

（１）、按停止按扭，泵即停。

（２）、停冷却水。

（３）、用水冲阀箱。

柱塞泵拆解后，应检查泵的下列方面:

A.配流盘是否磨损、拉槽?

B.柱塞与缸孔之间的间隙是否超差?问隙过大，会造成内泄漏增大，流量达不到要求。

C.中心弹簧是否疲软或折断?

D.柱塞阻尼孔是否阻塞?如果阻塞，滑靴和止推板之间的油膜建立不起来，滑靴在止推板上千摩擦运转，会造成滑靴磨损。

E.滑靴与柱塞头轴向串动不能大于0.5mm,串动太大，滑靴容易拉掉。

F.滑靴与斜盘之间的磨损情况，它与泵效率下降、发热、噪声增大有关。

G.内部元件是否因气蚀出现表面损坏:泵内是否沉积磨屑与污物。

H.滑靴与九孔板表面痕迹深度小于0.5mm;

I.斜盘与斜盘支架按触面磨损不能超过0.5mm，软氮化层磨损，容易咬死。

J.主轴上油封位置痕迹不能大于1mn，太大容易漏油;

K.止推板痕迹深度不能超过lmm;

L.轴承清洗干净后，转动时不能有卡塔卡塔的响声，如有异响，必须换新;使用超过10000H，必须更换，因为轴承越走越长，壳体会发烫，容易咬掉。而且川崎和力士乐推荐的轴承使用寿命一般都是10000H。

M.泵上的调节器和电磁阀的小阀芯与孔的间隙一般是0.002mm-0.005mm，间隙超差，必须更换。

修复方法:

缸体(泵胆)端面的修复，轻微划痕和磨损可以研磨修复，深度超过0.5mm的痕迹，不能修复，只能换新。孔和孔之间不能串起来，高压孔和低压孔击穿后，压力建立不起来。

缸体材质一般为钢一铜双金属，有平面和球面两种形状。若为平面，则可采用如下修复工艺:平面磨床精磨端面，其目的是为了消除因偏磨造成的端面相对轴线的跳动，同时消除端面拉伤的痕迹，保证该端面具有较高的平面度及光洁度，为下一步与配油盘对研作好准备；若为球面，则不能上平面磨床，只能在表面涂磨砂膏，与配油盘配对研磨，磨砂膏由粗到细，经过3次循环，后在缸体和配油盘之间隔两层报纸，再研磨一遍。必须保证缸体和配油盘结合面轨迹曲线*吻合。

配油盘的修复

配油盘的修复要求修复后能基本保证卸荷槽的性能参数，能保证表淬层不被磨掉，表面淬层厚度一般低于0.15mm配油盘上、下两个面分别为配汕面及静密封面，采用外圆与定位销进行定位，以防止配油盘转动。取出配油盘后，应检查其静密封面有无缺陷。若上、下两个面均有缺陷，则应在初步打磨的基础上以受损小的而为基准，在平面磨床上，磨另一平面;然后再以另一平面为基准磨受损小的面。如此反复1-2次后即可消除配油盘静密封面的缺陷。采用交替磨的目的是为了从根本一消除上、下面与定位外圆轴线的不垂直度，确保配油面及静密封面的密封性能。磨削过程中切忌一次磨削量过大(以≤0.01mm为宜)。

平面配油运动副的修复

在修复好转子端面与配油盘端面后，将之分别洗净，采用人工对研的方式，在研磨平台上以配油盘静密封面为基准固定好配油盘，双手握住转子，在转子端面与配油面间加入800#研磨粉及润滑油进行对研，当对研至两个面密封带全部磨平后，清洗上述两个面，更换1200#研磨粉进行对研，直至密封带及外圈支承带*接触(可通过对研后的光泽进行判断)，此时配油摩擦副己修复好。对研的目的在于提高两个面的光洁度及实际有效接触面积，以利十旋转时的动密封及油膜润滑。

若为球面配油副，则在修复转子球面时，可在配油盘球面上包一张粒度较小的砂布，用手压在转子球面土进行对磨，以尽快消除较深的拉伤沟槽，但要特别注意对磨时要平稳，采用转动带滚动的运动轨迹，否则，极易将转子球面磨偏，造成转子报废。在基本消除转子球面较深的拉伤沟槽后，分别用300#,800#,1200#研磨膏进行对研，判断方法及对研工艺与平面配油副修复相同。

滑靴摩擦副的修复

滑靴摩擦副出现故障后，滑靴平面上密封带与支撑带间己有许多小沟槽将之连通，斜盘上压油已也有挂铜现象，故要分别对之进行修复。

a.滑靴的修复。使滑靴平面的不平度≤0.003mm，表面粗糙度Ra＜0.04um。先单独用300#研磨膏在研磨板上研磨滑靴平面，以基木消除拉伤痕迹，后将中心弹簧、柱塞、回程盘装入转子，再翻而将滑靴平面放在研磨平板上，利用转子自重压住滑靴并转动转子，分别用120#,300#,1200#研磨膏进行对研转动转子时应基本保证转子垂直+确保各个滑靴同时贴紧研磨平板。采用这种对研方式的目的在于保证研磨后何年滑靴厚度一致(其误差≤0.01mm)，否则，若厚度超差过大，会使柱塞在吸油、压油侧交替运转时产生冲击，导致油泵输出压力振动过大，内泄漏增大。

b.斜盘的修复。斜盘压油口侧磨损较大，将耐磨止推板取出后上平面磨床精磨，精磨后再用1200#研磨膏与滑靴进行对研。若斜盘力整体式(无止推板)因氮化层厚度约为0.05mm，故修复量应小于0.01nun，以保证渗氮层的存在，提高耐磨性能。

滑靴球头松动的修复

检查时，可用手分别握住滑靴与柱塞+沿柱塞轴向进行拉动，若明显感觉有松动量，则必须进行重新挤压包球。方法如下:设计装夹住滑靴并转动+用中心顶针顶住柱塞十使圆弧挤压头，从三个方向同时刘顶滑靴球头位置，略施加润滑油在挤压包球时，间断检查包球质量，直至轴向拉动量<0.15nm，径向间隙0.01mm。

缸体与支承轴间隙的检查

在设计制造时，缸体与支轴承间隙应小于内花键间隙的1-2倍。若大于这个值，则花键轴会因缸体受侧向力和重力作用产生弯曲，使转子端面与配油盘产生跳动形成楔形间隙，导致配油副偏磨，传动轴早期疲劳损坏，噪声大、振动大，故一旦发现此间隙超标，则应更换缸体或支撑轴承，以选配台适的间隙。

中心弹簧预紧力的检查

由于，中心弹簧尺寸小、刚度大，且必须满足如下条件:

①缸体一与配油盘，滑靴与斜盘间接触应力≥0.1/cm2，以防止泵吸人时密封面漏气。

②能使柱塞及滑靴可靠回程。

③在泵空载时，中心弹簧预紧力必须克服柱塞离心力对缸体产生的倾覆力矩，以防止缸体振动。

④其预紧力必须能防止滑靴离心力引起滑靴的倾斜，确保滑靴底部不出现楔形间隙，不致于形成偏磨在对配油副、滑靴运动副进行修磨后，其组装后的轴向尺寸己发生变化，此时应根据修复量大小，适当加垫片在弹簧座中，以保证中心弹簧的预紧力不变。

其它

回程盘滑靴孔与滑靴颈部间隙检查应为0.5~lmm，在更换回程盘时应加以选配，保证这一间隙，因为在滑靴随缸体转动时本身还自转，其运动时滑靴与滑靴间、滑靴与回程盘问间隙不当答易发生干涉，导致烧靴或脱靴。

若柱塞孔有气蚀、拉伤、及扩孔现象则更换缸体。

变量头两侧的定位面间隙检查，此间隙约为0.05~0.10mm。当大于此值时，变量头会因高压侧的不平衡力产生倾翻，导致泵剧烈振动、噪声增大。当变量头的滚动弧面受损后，则会导致变量不稳定，故应对该导向弧面进行修复或更换。

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如何快速应对德国rexroth泵出现故障说明