德国festo紧凑气缸ADN现货

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FESTO的品牌质量包含许多方面，主要表现在智能化和易操作的产品设计、持久的效率优化以及化。

Festo 公司不仅提供气动元件、组件和预装配的子系统，下设的工程部还能为客户定制特殊的自动化解决方案。FESTO能提供约 28,000 种产品，几十万个派生型号，充满创造力的SA 人员已经设计制作了超过21,000件特殊的单一及系列产品。

Festo 产品质量优异、使用寿命长。其特点是：工作效率高、可靠性高、精确度高、安装便捷、安全性好。较为重要的，Festo提供了较全面的气动、电动产品和相关服务，在气动及其关联领域内*家从真正意义上实现了产品和服务的*覆盖，实现了产品与服务*来源自同一品牌。

Festo 产品在许多行业得到广泛应用，例如汽车、电子、食品加工和包装、抓取装配和工业机器人、水处理、化工、橡胶、塑料、纺织、机床、冶金、建筑机械、轨道交通、造纸和印刷等行业。为了应对各个不同行业的特殊需求，费斯托下设有 汽车、 食品与包装 、 电子、抓取系统 、过程控制5个行业管理部门，专门应对这些行业的特殊要求。

一系列产品，从应用范围广泛的标准控制产品到根据客户和OEM的要求而定做的产品，价格合理、供货及时。现货产品有以下系列：德国费斯托FESTO气缸、德国费斯托FESTO伺服气动定位、德国费斯托FESTO电驱动产品、德国费斯托FESTO阀岛、德国费斯托FESTO真空技术、德国费斯托FESTO阀、德国费斯托FESTO机械手、德国费斯托FESTO气源处理单元和德国费斯托FESTO气动附件等。

产品

●FESTO气缸

●FESTO伺服气动定位

●FESTO电驱动产品

●FESTO阀岛

●FESTO真空技术

●FESTO阀

●FESTO机械手

●FESTO气源处理单元

●FESTO气动附件

德国festo气缸工作过程;

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

德国festo气缸结构;

FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。

FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

主要技术参数

缸径

N121620253240506380100125

结构特点

活塞

活塞杆

缸筒

工作方式

双作用

缓冲

P两端带弹性缓冲垫

PPS–气动缓冲，双端自调节–

缓冲长度

PPS[mm]

–33.545677.510–

位置感测

通过接近开关

安装方式

通过通孔

通过内螺纹

通过附件

安装位置

任意

超越标准

紧凑型气缸系列ADN/AEN

符合标准ISO21287

ADN/AEN派生型众多，其结构紧凑，应用广泛，因而与众不同

得益于模块化产品系统，可根据个性化需要配置派生型

强大的性能

集成缓冲，用于吸收残余能量

具有非同一般的缓冲特性以及极小的摩擦系数，使用寿命长

便利

易于安装，安装附件齐全，可用于几乎任何一种安装形式

派生型众多，灵活性

用接近开关电子式感测位置

可靠

优化的制造工艺，采用认可技术，在气缸领域有着40多年的积累，成就了Festo和ADN/AEN这对好组合

安装方式选项

通过通孔螺丝

缓冲形式

缓冲P

工作方式

该气缸配备塑料弹性缓冲垫

应用

小负载

低速

缓冲能力小

优势

无需调节

节省时间

直接安装

缓冲PPS

该气缸配备自调节气动缓冲

应用

更大的负载

更高的速度

更大的缓冲能力

优势

无需调节

缓冲能力高四倍于ADN-…-P

节省时间

降低噪音

FESTO紧凑型气缸的频率响应特性决定了被测量的频率范围，必须在允许频率范围内保持不失真的测量条件，实际上传感器的响应总有—定延迟，希望延迟时间越短越好。传感器的频率响应高，可测的信号频率范围就宽，而由于受到结构特性的影响，机械系统的惯性较大，因有频率低的传感器可测信号的频率较低。在动态测量中，应根据信号的特点（稳态、瞬态、随机等）响应特性，以免产生过火的误差。

FESTO紧凑型气缸：加强活塞杆型增强的侧向力，可比普通气缸吸收更多侧向力

FESTO紧凑型气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径大小。要求高速运动应取值。气缸运动速度一般为50~800m/s。对于高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了的到缓慢而平稳的运动速度，可选用节流装置或气液阻尼缸，则较易实现速度控制。

选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。

FESTO紧凑型气缸的运动速度主要由所驱动的工作机构的需要来要求决定的。要求速度缓慢、平稳时，宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。

节流调速的方法：水平安装推力载荷推荐用排气节流；垂直安装升举载荷推荐用进气节流；具体回路见基本回路一节，用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象，通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时，缓冲效果材名显。如果速度高，行程终端往往会发生冲击。

FESTO紧凑型气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。

FESTO紧凑型气缸的运动速度：活塞运动与气源压力、负载、摩擦力、进排气管接头通径等有密切关系。其中，以排气速度影响。如果要求活塞杆高速运动时，应选用内径较大的进、排气口及导管、通常为了得带缓慢的、平稳的活塞杆运动速度，可选用节流装置的或气液阻尼装置的气缸。

主要特征

1.标准紧凑型气缸ADN，符合ISO21287标准

第二代紧凑型气缸，动力强劲，性能可靠且经济实用。优点：具有标准尺寸，产品范围广且性能优异。

·直径12…125mm

·行程可达500mm

·具有多种派生型和规格——超出标准

·安装附件可满足任何安装要求

·可在3侧安装气缸传感器

·软件和CAD数据使得工程设计工作更加简单、可靠

2.直线/摆动夹紧气缸CLR

小型夹紧气缸CLR具有内置导向装置，用途广泛，尤其适用于需畅通无阻地接近夹紧点的场合。可自由选择摆动方向（由用户设定），非常灵活。

·尺寸12…63mm

·夹紧行程10…50mm

·摆角90°

·无尘室技术等级7

3.短行程气缸ADVC

性能优异的短行程气缸。节省空间，动力强劲且经过测试和检验。带传感器槽，用于安装SM..-8/SM..-10接近传感器。

·直径4…100mm

·行程2.5…25mm

·孔型符合ISO6431标准，用于连接直径为32…100mm的附件

特点:

1、设计符合现代标准，和标准气缸气缸相比，体积缩小50%。

2、采用模块化结构，因此派生型号多，无论何种应用必能找到一款合适的产品。

3、在终端位置增设有缓冲环，可在速度和频率较高情况下吸收多余能量。

4、通过磁场进行位置感测，无需接触

5、前后端盖都采用内螺纹方便气缸的安装，可以直接安装，也可通过安装附件进行安装。6、安装附件品种丰富，大大方便安装工作。

7、气缸的三个侧面具有双槽，可用于固定接近式传感器。

8、接近式传感器被埋设在缸筒槽中，借助于安装附件可在不改变位置的情况下进行更换。

9、具有精密活塞杆螺纹的气缸还包括有一个活塞杆螺母

10、缸径为32mm的气缸可以修理，并对易损件进行更换。

11、缸径32到125mm的气缸其气孔样式符合ISO6431/VDMA24562标准

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536204ADN-12-5-A-P-A双作用紧凑型气缸

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536331ADN-16-50-A-P-A双作用紧凑型气缸

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536234ADN-20-5-A-P-A双作用紧凑型气缸

一般技术数据;

德国festo紧凑气缸ADN现货