冷藏车物流的核心是后面车厢的那个小冷库的温度问题。“冷藏车在运输物品的过程中，小冷库的温度是否符合货物的要求，车子的驾驶员是否按照规定开启制冷设备；相反在没有运输货物时是否将制冷设备关闭以降低成本”。这些问题是冷藏车物流公司想知道的。但是冷藏车往往会行使在离物流公司总部千里之外的地方，而且开出去以后经常几个星期设置几个月不能返回，这样想要监测每一辆冷藏车的实时温似乎是鞭长莫及。

　　过去一段时间，不少冷藏车物流公司、冷链单位都配备了小型的温度记录仪，只要设定好一定的记录间隔，温度记录仪就会自动记录冷藏车车厢的温度，到达目的地或者车子返回以后就可以通过计算机把温度记录仪内的历史数据导出来，这样对于整个运输过程中冷藏车车厢的温度就一目了然了。这种方法是冷藏车温度管理的一个十分有效的方法，是一个巨大的进步，但是它的弊端在于，“整个运输过程中冷藏车车厢的温度”只有事后才知道，也就是说出了问题也只能是事后弥补或者追究责任，不能做到温度异常时及时提醒，及时纠错。

　　为了解决这一难题，使物流公司对下属车辆的温度掌握不再鞭长莫及，本公司研发了温湿度监控系统，该系统采用GPRS的通讯方式，利用移动网络，可以把温度数据实时传送的服务器上。

　　温湿度监控系统具有断点续传功能，若与接收主机通讯失败，设备会缓存数据，待再次与接收主机通讯成功后将缓存数据传给接收主机。如果接收主机与设备通讯正常，可以通过软件将接收主机中的测点的数据上传至相应软件。如果接收主机断电或者设备与接收主机通讯失败，设备会按设定的存储间隔定时缓存数据，再次与接收主机通讯成功时将缓存数据自动传至接收主机。

　　希望上述内容能够帮助大家更好的了解本系统。