霍尼韦尔HONEYWELL空气质量传感器的工作原理

空气质量传感器对酒精、香烟、氨气、硫化物等各种污染源都有*的灵敏度，产品响应时间快，工作稳定，价格便宜，非常适合大量应用。下面为大家介绍空气质量传感器的工作原理。

      空气质量传感器的工作原理
 
      TGS2600正常工作前需要通电几分钟，主要是给加热丝RH供电（1、4引脚），待内部温度高达200~300℃的时（传感器外壳微热，不会烫手），污染源气体和空气中的氧气会在高温中发生氧化反应，这时半导体元件RS中的游离子会捕捉反应中的离子形成电子，相继形成电流。
 
      相对应的就是RS的电阻值会降低，这时候取其RS两端的电阻值（2、3引脚）与洁净空气中的RS值做对比，结合“灵敏特性曲线图”方可知道其污染程度，即所谓的空气质量概念：污染越大，反应中离子越多，捕捉形成电流越大，其阻值相对越小；其中RL只是一个负载，负载大小决定传感器的灵敏度，至于要如何去体现这种污染程度，这就是开发商的问题了。TGS2600这产品比较一致，所谓一致并不是说它一开始的阻值一致，而是说在同种污染物、污染程度的情况下与洁净空气的“比值”一致，这比值长是污染程度的体现。
 

传统的波许L型汽油喷射系统及一些中档车型采用这种叶片式空气流量传感器，如丰田CAMRY（佳美）小轿车、丰田PREVIA（大霸王）小客车、马自达MPV多用途汽车等。由空气流量计和电位计两部分组成。空气流量计在进气通道内有一个可绕轴摆动的旋转翼片（测量片），作用在轴上的卷簧可使测量片关闭进气通路。

　　发动机工作时，进气气流经过空气流量计推动测量片偏转，使其开启。测量片开启角度的大小取决于进气气流对测量片的推力与测量片轴上卷簧弹力的平衡状况。进气量的大小由驾驶员操纵节气门来改变。

　　进气量愈大，气流对测量片的推力愈大，测量片的开启角度也就愈大。在测量片轴上连着一个电位计。电位计的滑动臂与测量片同轴同步转动，把测量片开启角度的变化（即进气量的变化）转换为电阻值的变化。电位计通过导线、连接器与ECU连接。ECU根据电位计电阻的变化量或作用在其上的电压的变化量，测得发动机的进气量。

　　在叶片式空气流量传感器内，通常还有一电动汽油泵开关。当发动机起动运转时，测量片偏转，该开关触点闭合，电动汽油泵通电运转；发动机熄火后，测量片在回转至关闭位置的同时，使电动汽油泵开关断开。此时，即使点火开关处于开启位置，电动汽油泵也不工作。

　　流量传感器内还有一个进气温度传感器，用于测量进气温度，为进气量作温度补偿。

详见：霍尼韦尔HONEYWELL空气质量传感器的工作原理