1、故障原因：液压油箱油面过低

     排除方法：添加液压油

2、故障原因：ATOS油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统

     排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈

3、故障原因：阿托斯油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统

     排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母

4、故障原因：ATOS油泵内漏，密封圈老化

     排除方法：更换密封圈

5、故障原因：意大利阿托斯油泵内部零件装配错误造成内漏

     排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持；平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转—微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转到啮合齿轮。

6、故障原因：“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封

     排除方法：“右旋”泵不能装在“左旋“机上，否则会冲坏骨架油封

7、故障原因：泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用

     排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物

8、故障原因：油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面

     排除方法：加油到油标位，降低吸油位置

9、故障原因：泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封

     排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。