IMV/日本 品牌
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Fluke 2062 电缆探测仪
¥10000Fluke 2052 电缆探测仪
¥10000Fluke 2042 电缆探测仪
¥10000SMFT-1000 光伏工具套件
¥10000DriveTest FM300 闭合力测试仪
¥20000DriveTest FM205 闭合力测试仪
¥20000DriveTest FM200 闭合力测试仪
¥20000DriveTest BIA-600 BT 车门加紧力测试仪
¥20000Original BIA Klasse 2 闭合力测试仪
¥20000DriveTest BIA-1 BT 闭合力测试仪
¥20000Original BIA Klasse 1 闭合力测试仪
¥20000DriveTest FM207 车门闭合力测试仪
¥20000BALTECH VP-3470 振动分析仪允许以运行速度对自己轴承中的转子进行动态平衡。BALTECH VP-3470 振动分析仪振动加剧的主要原因是不平衡,这会导致轴承发热和损坏。
动态平衡基于3个平面和8个控制点执行。平衡过程包括三个阶段:初始振动和相位的测量,测试运行,平衡质量的计算和安装,检查运行。如果无法将计算出的质量安装在计算出的位置上,则内置的向量计算器可以对向量进行加减运算。BALTECH VP-3470可以执行谐波振动分析,以检测出振动增加的原因。平衡协议存储在设备内存中,可以传输到BALTECH Expert软件
输入值 | ||
通道数 | 2个模拟通道1个同步通道 | |
输入项 | ICP加速度计(两个通道),速度传感器(一个通道) | |
换能器类型 | 加速度计,速度传感器,频闪仪 | |
积分 | 数字 | |
频率范围,Hz | 0.5 – 10000 | |
大带通平坦度% | ±5 | |
震动参数 | ||
实测参数 | 振动加速度,振动速度,振动位移 | |
探测器 | RMS,峰值,峰值-峰值,峰值因数,过量 | |
平均数 | 1-100 | |
振动测量带,Hz | ||
标准 | 2…200、2…1000、10…1000、10…2000 | |
额外: | 10…10000 | |
测量范围 | ||
振动加速度,m / s2 | 0.05…300 | |
振动速度,mm / s | 0.05…1000 | |
振动位移,um | 0.05…10000 | |
光谱分析 | ||
边界频率,Hz | 200、500、1000、2000、5000、10000 | |
行数 | 400、800、1600 | |
视窗 | 矩形,汉宁,布莱克曼·汉明 | |
动态范围,dB | 不低于75 | |
带通滤波器的包络检波器 | ||
2/3倍频程,Hz | 4000、5000、6300、8000 | |
1/3倍频程,Hz | 4000、5000、6300、8000 | |
1/1倍频程,Hz | 4000、5000、6300、8000 | |
振动和相位测量 | ||
旋转频率范围,Hz | 0.5…2000 | |
频率误差,% | +/- 1 | |
相位误差,角度 | +/- 5 | |
幅度误差,dB | +/- 1 | |
自动控制 | 传感器连接控制 | |
幅度测量单位 | dB,g,m / s2,mm / s,um | |
一般特征 | ||
显示 | 液晶屏 | |
显示屏尺寸 | 3.5英寸 | |
分辨率,像素 | 320×240 | |
内存,MB | 8 | |
键盘 | 电影 | |
接口 | USB | |
电池充电指示灯 红色/绿色 | 放电/充电 | |
安全等级 | IP 65 | |
人机界面重量,kg | 1.00±0.01 | |
尺寸(长×宽×高),毫米 | 190x140x35 | |
手提箱重量,kg | 7.00±0.5 | |
手提箱尺寸,mm | 470x140x380 | |
交流电源电压,V / Hz | 220±22/50 | |
电源,V / mAh | 3.3 / 2000 | |
电池充电时间,小时 | 〜4 | |
电池工作时间,小时 | ≥8 |